Chery
Tiggo 3X
à partir de
163 000 DH
1 version
SUV et crossovers neufs au Maroc
Du Duster au Land Cruiser, tous les SUV vendus neufs au Maroc, classés par prix.
Chery
Tiggo 4 Pro
à partir de
165 000 DH
4 versions
Nouveau
Promo
Renault
Kardian
à partir de
169 000 DH
6 versions
Promo
Citroën
C3 Aircross
à partir de
189 000 DH
5 versions
Promo
Kia
Sonet
à partir de
199 900 DH
3 versions
Nouveau
Dacia
Duster
à partir de
232 000 DH
6 versions
Promo
Volkswagen
Taigo
à partir de
237 000 DH
3 versions
Promo
Kia
Seltos
à partir de
239 900 DH
6 versions
Nouveau
Dacia
Bigster
à partir de
254 500 DH
5 versions
Renault
Captur
à partir de
259 500 DH
3 versions
Nouveau
BYD
Atto 2 DM-i
à partir de
259 900 DH
2 versions
Hyundai
Creta
à partir de
264 900 DH
3 versions
Nouveau
Promo
Citroën
C5 Aircross
à partir de
287 900 DH
3 versions
Peugeot
2008
à partir de
289 900 DH
3 versions
Nouveau
BYD
Sealion 5 DM-i
à partir de
299 900 DH
2 versions
Renault
Arkana
à partir de
300 000 DH
2 versions
Chery
Tiggo 7 Pro
à partir de
309 000 DH
2 versions
Volkswagen
T-Cross
à partir de
319 000 DH
2 versions
Toyota
Yaris Cross
à partir de
325 000 DH
3 versions
Promo
Kia
Sportage
à partir de
329 000 DH
6 versions
Nouveau
Promo
Volkswagen
T-Roc
à partir de
337 000 DH
3 versions
Hyundai
Kona
à partir de
337 900 DH
4 versions
Nouveau
Promo
Kia
EV3
à partir de
339 000 DH
3 versions
BYD
Atto 3
à partir de
339 900 DH
2 versions
Promo
Hyundai
Tucson
à partir de
339 900 DH
6 versions
Promo
Renault
Austral
à partir de
342 000 DH
2 versions
Toyota
Corolla Cross
à partir de
358 500 DH
3 versions
Nouveau
BYD
Seal U DM-i
à partir de
359 900 DH
2 versions
Nouveau
Promo
Volkswagen
Tiguan
à partir de
368 000 DH
4 versions
Chery
Tiggo 8 Pro
à partir de
369 000 DH
1 version
Promo
Kia
Sorento
à partir de
379 900 DH
6 versions
Nouveau
Peugeot
3008
à partir de
380 000 DH
4 versions
Toyota
C-HR
à partir de
400 000 DH
2 versions
Nouveau
Peugeot
5008
à partir de
415 000 DH
3 versions
Nouveau
Renault
Rafale
à partir de
422 000 DH
2 versions
Renault
Mégane E-Tech
à partir de
422 000 DH
1 version
Nouveau
Chery
Tiggo 9
à partir de
429 900 DH
2 versions
Nouveau
BYD
Ti7
à partir de
459 900 DH
2 versions
Nouveau
Promo
Kia
EV5
à partir de
468 900 DH
2 versions
Nouveau
Toyota
RAV4
à partir de
470 000 DH
3 versions
Nouveau
BYD
Sealion 7
à partir de
489 900 DH
2 versions
Hyundai
Santa Fe
à partir de
515 900 DH
3 versions
Toyota
Fortuner
à partir de
520 000 DH
2 versions
Promo
Volkswagen
Touareg
à partir de
575 000 DH
3 versions
Hyundai
Ioniq 5
à partir de
599 000 DH
2 versions
Promo
Kia
EV6
à partir de
637 000 DH
3 versions
Nouveau
Toyota
bZ4X
à partir de
690 000 DH
1 version
Nouveau
Toyota
Land Cruiser
à partir de
790 000 DH
3 versions
Promo
Kia
EV9
à partir de
899 000 DH
1 version
Tableau des prix : SUV
| Modèle | Carrosserie | Énergie | Puissance | Coffre | Prix d'entrée |
|---|---|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 3X | SUV | Essence | 102 ch | 300 l | 163 000 DH |
| Chery Tiggo 4 Pro | SUV | Essence, Hybride | 147–211 ch | 340 l | 165 000 DH |
| Renault Kardian | SUV | Essence, Diesel | 100–102 ch | 398 l | 169 000 DH |
| Citroën C3 Aircross | SUV | Essence, Hybride | 110–145 ch | 460 l | 189 000 DH |
| Kia Sonet | SUV | Essence | 115 ch | 392 l | 199 900 DH |
| Dacia Duster | SUV | Essence, Diesel | 115–150 ch | 472 l | 232 000 DH |
| Volkswagen Taigo | SUV | Essence | 116 ch | 440 l | 237 000 DH |
| Kia Seltos | SUV | Essence, Diesel | 115 ch | 447 l | 239 900 DH |
| Dacia Bigster | SUV | Diesel, Hybride | 115–155 ch | 667 l | 254 500 DH |
| Renault Captur | SUV | Essence, Hybride | 155–160 ch | 404 l | 259 500 DH |
| BYD Atto 2 DM-i | SUV | Hybride rechargeable | 166–212 ch | 425 l | 259 900 DH |
| Hyundai Creta | SUV | Essence | 115 ch | 433 l | 264 900 DH |
| Citroën C5 Aircross | SUV | Hybride | 145 ch | 565 l | 287 900 DH |
| Peugeot 2008 | SUV | Hybride | 145 ch | 434 l | 289 900 DH |
| BYD Sealion 5 DM-i | SUV | Hybride rechargeable | 212 ch | 463 l | 299 900 DH |
| Renault Arkana | SUV | Hybride | 145 ch | 480 l | 300 000 DH |
| Chery Tiggo 7 Pro | SUV | Hybride rechargeable | 346 ch | 475 l | 309 000 DH |
| Volkswagen T-Cross | SUV | Essence | 116 ch | 385 l | 319 000 DH |
| Toyota Yaris Cross | SUV | Hybride | 116 ch | 397 l | 325 000 DH |
| Kia Sportage | SUV | Diesel, Hybride | 136–215 ch | 571 l | 329 000 DH |
| Volkswagen T-Roc | SUV | Essence | 150 ch | 475 l | 337 000 DH |
| Hyundai Kona | SUV | Hybride | 141 ch | 407 l | 337 900 DH |
| Kia EV3 | SUV | Électrique | 204 ch | 460 l | 339 000 DH |
| BYD Atto 3 | SUV | Électrique | 204 ch | 440 l | 339 900 DH |
| Hyundai Tucson | SUV | Diesel, Hybride, Hybride rechargeable | 134–253 ch | 620 l | 339 900 DH |
| Renault Austral | SUV | Hybride | 200 ch | 527 l | 342 000 DH |
| Toyota Corolla Cross | SUV | Hybride | 122 ch | 440 l | 358 500 DH |
| BYD Seal U DM-i | SUV | Hybride rechargeable | 217–323 ch | 552 l | 359 900 DH |
| Volkswagen Tiguan | SUV | Diesel | 150 ch | 652 l | 368 000 DH |
| Chery Tiggo 8 Pro | SUV | Hybride rechargeable | 346 ch | 193 l | 369 000 DH |
| Kia Sorento | SUV | Diesel, Hybride | 202–215 ch | 604 l | 379 900 DH |
| Peugeot 3008 | SUV | Hybride | 145 ch | 520 l | 380 000 DH |
| Toyota C-HR | SUV | Hybride | 140 ch | 388 l | 400 000 DH |
| Peugeot 5008 | SUV | Hybride | 145 ch | 748 l | 415 000 DH |
| Renault Rafale | SUV | Hybride | 200 ch | 627 l | 422 000 DH |
| Renault Mégane E-Tech | SUV | Électrique | 220 ch | 440 l | 422 000 DH |
| Chery Tiggo 9 | SUV | Hybride rechargeable | 306 ch | 819 l | 429 900 DH |
| BYD Ti7 | SUV | Hybride rechargeable | 483 ch | 485 l | 459 900 DH |
| Kia EV5 | SUV | Électrique | 310 ch | 513 l | 468 900 DH |
| Toyota RAV4 | SUV | Hybride | 183–191 ch | 580 l | 470 000 DH |
| BYD Sealion 7 | SUV | Électrique | 313–530 ch | 520 l | 489 900 DH |
| Hyundai Santa Fe | SUV | Hybride | 215 ch | 628 l | 515 900 DH |
| Toyota Fortuner | SUV | Diesel | 150 ch | 200 l | 520 000 DH |
| Volkswagen Touareg | SUV | Diesel | 286 ch | 810 l | 575 000 DH |
| Hyundai Ioniq 5 | SUV | Électrique | 229–325 ch | 527 l | 599 000 DH |
| Kia EV6 | SUV | Électrique | 325–585 ch | 480 l | 637 000 DH |
| Toyota bZ4X | SUV | Électrique | 224 ch | 452 l | 690 000 DH |
| Toyota Land Cruiser | SUV | Diesel | 204 ch | 620 l | 790 000 DH |
| Kia EV9 | SUV | Électrique | 385 ch | 333 l | 899 000 DH |
SUV au Maroc : le point
Plus d'une voiture neuve sur trois vendue au Maroc est aujourd'hui un SUV, et l'offre est devenue pléthorique. Le Dacia Duster a ouvert la voie avec un format robuste et un prix d'ami ; il est désormais encerclé par les Renault Kardian, Kia Sonet, Hyundai Creta et Chery Tiggo 4 Pro, qui jouent la même carte de la garde au sol à budget contenu. Un étage au-dessus, Peugeot 2008, Renault Captur, Volkswagen T-Roc et Toyota Yaris Cross se disputent les citadins qui veulent rouler haut sans sacrifier la maniabilité.
Le vrai cœur du segment se trouve chez les SUV familiaux de 4,40 à 4,60 m : Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, Renault Austral, Toyota Corolla Cross, Dacia Bigster, et leurs rivaux chinois Tiggo 7 Pro et BYD Seal U DM-i en hybride rechargeable. Au sommet, on trouve aussi bien des 4x4 à châssis séparé comme le Toyota Fortuner ou le Land Cruiser que des électriques puissants comme le Kia EV6 ou le BYD Sealion 7.
Bien choisir
Commencez par la longueur, pas par le logo. Sous 4,20 m, un SUV n'offre guère plus de place qu'une citadine ; le gain réel en espace arrière et en coffre apparaît au-delà de 4,40 m. Si vous transportez souvent quatre adultes sur Casablanca–Marrakech, un Sportage ou un Bigster aura plus de sens qu'un 2008 à prix équivalent.
La transmission intégrale est rarement nécessaire. La quasi-totalité des SUV du marché sont des tractions, et une garde au sol de 200 mm associée à de bons pneus suffit pour les pistes damées du Moyen Atlas. Le 4x4 ne se justifie que pour le sable, la boue ou les pistes cassantes : dans ce cas, visez un Fortuner, un Land Cruiser ou, à budget serré, un pick-up comme le Chery Himla plutôt qu'un SUV routier à transmission intégrale électronique.
Regardez enfin la motorisation en fonction de votre trajet type. En ville, une hybride full hybrid (Toyota, Renault E-Tech, Hyundai HEV) divise presque la consommation par deux par rapport à un turbo essence. Pour les gros rouleurs sur autoroute, le diesel reste compétitif. Et les hybrides rechargeables chinoises n'ont d'intérêt que si vous pouvez les brancher chaque soir.
Questions fréquentes
Quel est le SUV neuf le moins cher au Maroc ?
Les Chery Tiggo 3X et Tiggo 4 Pro, le Renault Kardian et le Citroën C3 Aircross ouvrent la marche sous les 200 000 DH, avec le Kia Sonet juste à la limite ; le Dacia Duster démarre désormais au-delà de 230 000 DH. Consultez le tableau ci-dessus pour les prix à jour.
SUV ou berline pour les routes marocaines ?
Le SUV apporte une garde au sol utile sur les routes secondaires, les dos-d'âne et les pistes, mais consomme davantage sur autoroute. Si vous roulez surtout entre grandes villes, une berline reste plus sobre et plus confortable à vitesse stabilisée.
Un SUV hybride est-il rentable ?
Oui si une bonne partie de vos trajets se fait en ville ou en périphérie, là où le moteur électrique travaille le plus. Sur autoroute, l'écart de consommation avec un diesel se réduit nettement.
Quels SUV neufs ont une vraie transmission 4x4 avec réducteur ?
Au Maroc, le Toyota Fortuner et le Toyota Land Cruiser disposent d'une boîte de transfert avec gamme courte. Les autres SUV à transmission intégrale, du Kia Sportage 4x4 au Hyundai Santa Fe en passant par les électriques bimoteurs, visent l'adhérence sur route plutôt que le franchissement.
Combien coûte la vignette d'un SUV ?
Elle dépend de la puissance fiscale et du carburant. Un SUV essence de moins de 8 CV reste dans la tranche la moins chère, alors qu'un gros diesel de 11 CV ou plus fait grimper la note. Les hybrides et les électriques en sont exonérés, quelle que soit leur puissance fiscale.