T-Cross 2025

Volkswagen T-Cross : notre avis

Le T-Cross restylé gagne une planche de bord plus valorisante et des projecteurs LED de série. Sa banquette arrière coulissante permet d'arbitrer entre espace pour les jambes et volume de coffre, un atout rare dans cette catégorie.

Une banquette arrière qui coulisse sur 14 cm : sur le papier, le détail paraît anodin. Dans la vie d'une famille, il change beaucoup de choses, puisqu'il permet d'arbitrer à chaque trajet entre l'espace des passagers et celui du coffre. C'est l'argument central du T-Cross, petit SUV de 4,13 m qui mise sur le pratique plutôt que sur le style.

Petit dehors, malin dedans

Le coffre affiche 385 litres banquette reculée et grimpe jusqu'à 455 litres en l'avançant, de quoi caser les courses du mois ou les valises d'un week-end à Essaouira. Le restylage a amélioré la planche de bord, plus valorisante qu'avant, même si les matériaux des places arrière restent simples. La garde au sol et la position de conduite haute rassurent face aux nids-de-poule et aux trottoirs hauts des villes marocaines.

Un seul moteur, un vrai choix fiscal

Le 1.0 TSI trois-cylindres de 116 ch est le seul moteur disponible, toujours avec la boîte DSG7. Il se montre vif en ville et suffisant sur autoroute, sans être brillant chargé dans les côtes. Sa consommation officielle de 5,7 l/100 km est correcte, sans rivaliser avec un hybride en ville.

Son véritable atout est fiscal : à 6 CV, il reste sous la barre des 8 CV et paie la vignette la plus basse, là où la plupart des SUV de cette taille passent dans la tranche supérieure. Sur cinq ou dix ans, la différence n'est pas négligeable.

Face au Taigo, son cousin

Le Taigo partage le moteur, la boîte et la plateforme MQB A0, mais adopte une ligne de toit fuyante. Le T-Cross est plus haut, plus lumineux à l'arrière et offre la banquette coulissante ; le Taigo propose un coffre plus grand en configuration normale et un style plus affirmé. À prix d'entrée comparable, la famille avec enfants penchera vers le T-Cross. Le Peugeot 2008 et le Toyota Yaris Cross sont les autres concurrents naturels.

Le T-Cross est le petit SUV familial le plus pratique de la gamme VW, idéal pour un jeune couple ou une famille avec un enfant qui roule surtout en ville. Les deux versions sont proches en prix : la R-Line, avec ses phares IQ.Light et le régulateur adaptatif, est le meilleur investissement.

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