Renault
Express
à partir de
178 000 DH
3 versions
Promo
Dacia
Jogger
à partir de
192 000 DH
4 versions
Promo
Citroën
Berlingo
à partir de
200 000 DH
4 versions
Renault
Kangoo
à partir de
250 500 DH
3 versions
Peugeot
Rifter
à partir de
268 800 DH
2 versions
Promo
Volkswagen
Caddy
à partir de
291 000 DH
2 versions
Nouveau
Kia
PV5 Passenger
à partir de
467 900 DH
4 versions
Promo
Kia
Carnival
à partir de
468 900 DH
2 versions
Hyundai
Staria
à partir de
475 000 DH
3 versions
Tableau des prix : monospaces et ludospaces
| Modèle | Carrosserie | Énergie | Puissance | Coffre | Prix d'entrée |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Express | Monospace | Diesel | 95 ch | 800 l | 178 000 DH |
| Dacia Jogger | Monospace | Diesel, Hybride | 102–155 ch | 160 l | 192 000 DH |
| Citroën Berlingo | Monospace | Diesel | 100 ch | 775 l | 200 000 DH |
| Renault Kangoo | Monospace | Diesel | 115 ch | 775 l | 250 500 DH |
| Peugeot Rifter | Monospace | Diesel | 100 ch | 775 l | 268 800 DH |
| Volkswagen Caddy | Monospace | Diesel | 122 ch | 1213 l | 291 000 DH |
| Kia PV5 Passenger | Monospace | Électrique | 136–163 ch | 730 l | 467 900 DH |
| Kia Carnival | Monospace | Diesel | 202 ch | 627 l | 468 900 DH |
| Hyundai Staria | Monospace | Diesel | 177 ch | 831 l | 475 000 DH |
Monospaces & ludospaces au Maroc : le point
Le monospace classique a presque disparu des catalogues, mais l'esprit du véhicule familial à vivre a survécu au Maroc sous deux formes. D'un côté, les ludospaces dérivés d'utilitaires, Renault Express et Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Rifter et Volkswagen Caddy, avec leurs portes coulissantes et un volume sous pavillon qu'aucun SUV n'approche. De l'autre, le Dacia Jogger, hybride entre break et crossover qui case sept places dans 4,55 m.
Tout en haut, le Kia Carnival et le Hyundai Staria jouent une autre partition : plus de cinq mètres, huit ou neuf places, portes latérales coulissantes et sièges de salon. Ils sont autant prisés des grandes familles aisées que des hôtels et des sociétés de transport VIP. Le Kia PV5 Passenger, lui, transpose l'idée du ludospace à l'électrique.
Bien choisir
Le ludospace est le choix de raison pour les familles avec enfants en bas âge : les portes coulissantes s'ouvrent sans risque dans une rue étroite ou un parking serré, et le seuil de chargement bas facilite la poussette comme les courses du souk. En revanche, la plupart sont proposés en diesel avec boîte manuelle et un moteur de 95 à 122 ch : ils plafonnent vite en côte chargés.
Si vous avez besoin de sept places, oubliez les ludospaces du catalogue, tous vendus en cinq places : le Dacia Jogger les offre dans toutes ses finitions, mais avec un coffre réduit à 160 litres quand le troisième rang est déplié. Au-delà, il faut passer au Carnival ou au Staria.
Pour un usage professionnel de transport de personnes (navettes, tourisme), comparez aussi avec les minibus 9 places de la catégorie utilitaires, plus pratiques et souvent mieux traités fiscalement.
Questions fréquentes
Quel est le ludospace le moins cher ?
Le Renault Express, produit sur base Dacia, est l'entrée de gamme du segment. Le Dacia Jogger offre sept places pour un budget voisin.
Kangoo, Berlingo ou Caddy : lequel est le plus confortable ?
Le Caddy, sur plateforme MQB de Golf, a le comportement le plus proche d'une voiture ; le Berlingo filtre le mieux les mauvaises routes ; le Kangoo est le plus large aux coudes.
Le Kia Carnival existe-t-il en hybride ?
Pas au Maroc : seul le diesel 2.2 CRDi de 202 ch est proposé, avec une boîte automatique à 8 rapports. Pour un grand volume sans carburant, il faut regarder le Kia PV5 Passenger électrique, plus court et à cinq places.
Un ludospace peut-il remplacer un SUV familial ?
Pour l'espace et la praticité, il fait mieux. Il est en revanche moins valorisant, plus bruyant sur autoroute et rarement proposé en boîte automatique.