Kia

Sportage 2025

Le SUV au design audacieux

Prix neuf au Maroc
à partir de 329 000 DH
jusqu'à 439 000 DH · 6 versions
Voir les prix Comparer
Kia Sportage
  • CarrosserieSUV
  • ÉnergieDiesel, Hybride
  • Puissance136 – 215 ch
  • Coffre571 l
  • Places5
  • Garantie5 ans / 100 000 km

Photos & vidéos Kia Sportage

Kia Sportage, photo 1 Kia Sportage, photo 2 Kia Sportage, photo 3 Kia Sportage, photo 4

Prix Kia Sportage au Maroc

Active CRDi 1.6 CRDi 136
Diesel Automatique DCT7 136 ch 5,9 l/100 km
375 000 DH 329 000 DH
Active+ HEV 1.6 T-GDi HEV 215
Hybride Automatique 6 215 ch 5,5 l/100 km
420 000 DH 369 000 DH
Design CRDi 1.6 CRDi 136
Diesel Automatique DCT7 136 ch 5,9 l/100 km
425 000 DH 379 000 DH
Design+ HEV 1.6 T-GDi HEV 215
Hybride Automatique 6 215 ch 5,5 l/100 km
455 000 DH 399 000 DH
GT-Line CRDi 4x4 1.6 CRDi 136
Diesel Automatique DCT7 136 ch 6,3 l/100 km
495 000 DH 437 500 DH
GT-Line+ HEV 1.6 T-GDi HEV 215
Hybride Automatique 6 215 ch 5,5 l/100 km
515 000 DH 439 000 DH

Fiche technique

Moteur

Motorisation
1.6 CRDi 136
Énergie
Diesel
Cylindrée
1 598 cm³
Puissance
136 ch
Couple
320 Nm
Puissance fiscale
6 CV

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique DCT7
Transmission
Traction

Performances

0 à 100 km/h
11,6 s
Vitesse maximale
180 km/h

Consommation

Consommation mixte
5,9 l/100 km
Émissions CO₂
155 g/km
Réservoir
54 l

Dimensions

Longueur
4 540 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
1 650 mm
Empattement
2 680 mm
Poids à vide
1 550 kg

Habitabilité

Places
5
Volume du coffre
571 l

Équipements par finition

Active CRDi

375 000 DH 329 000 DH

De série :

  • Combiné numérique et écran 12,3" avec CarPlay/Android Auto
  • Chargeur à induction
  • Radars avant/arrière et caméra de recul
  • Projecteurs LED

Active+ HEV

420 000 DH 369 000 DH

Active CRDi, plus :

  • Motorisation hybride autorechargeable
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Aide au maintien de voie
  • Chargeur à induction

Design CRDi

425 000 DH 379 000 DH

Active+ HEV, plus :

  • Climatisation automatique bi-zone
  • Régulateur adaptatif
  • Surveillance des angles morts

Design+ HEV

455 000 DH 399 000 DH

Design CRDi, plus :

  • Régulateur adaptatif
  • Surveillance des angles morts
  • Hayon électrique mains libres

GT-Line CRDi 4x4

495 000 DH 437 500 DH

Design+ HEV, plus :

  • Transmission intégrale
  • Pack esthétique GT-Line
  • Toit ouvrant panoramique
  • Sièges avant chauffants et ventilés

GT-Line+ HEV

515 000 DH 439 000 DH

GT-Line CRDi 4x4, plus :

  • Pack esthétique GT-Line
  • Toit ouvrant panoramique
  • Sièges avant chauffants et ventilés
  • Caméra 360°

Kia Sportage : notre avis

Le Sportage se démarque par son design futuriste, son coffre de 571 litres et le choix entre un diesel 136 ch et une motorisation hybride de 215 ch.

Cousin technique du Hyundai Tucson, le Sportage s’en éloigne par une gamme mieux pensée pour une partie de la clientèle marocaine : il garde une version diesel à transmission intégrale, que le Tucson n’offre pas ici. Ajoutez un design qui ne laisse pas indifférent et un coffre de 571 litres, et l’on comprend pourquoi il est devenu une valeur sûre des SUV familiaux.

Le diesel n’a pas dit son dernier mot

Le 1.6 CRDi de 136 ch et 320 Nm, associé à une boîte double embrayage à 7 rapports, annonce 5,9 l/100 km et n’est fiscalisé qu’à 6 CV. Pour les familles qui enchaînent les allers-retours entre grandes villes ou les trajets vers le sud l’été, c’est encore la mécanique la plus économique à l’usage, gazole compris.

Seule la GT-Line CRDi 4x4 combine ce diesel avec une transmission intégrale. C’est un argument pour les régions de montagne et les pistes, que le Tucson ne propose plus.

L’hybride, plus vif et plus urbain

Le 1.6 T-GDi hybride de 215 ch abat le 0 à 100 km/h en 8 secondes, avec une conduite en électrique à basse vitesse appréciable en ville. Il consomme 5,5 l/100 km en mixte et, comme tout hybride au Maroc, échappe à la vignette malgré ses 9 CV fiscaux. Toutes les versions hybrides sont en traction.

À bord

Le double écran incurvé, présent dès l’entrée de gamme, donne au Sportage un intérieur moderne. Le coffre de 571 litres et l’espace arrière conviennent à une famille de quatre ou cinq. Le style audacieux a un prix : la visibilité arrière est réduite, et les grandes jantes de la GT-Line raffermissent la suspension sur les routes abîmées.

Points forts

  • Design affirmé et intérieur high-tech
  • Hybride sobre et puissant
  • Grand coffre familial
  • Version diesel 4x4 disponible

Points faibles

  • Prix élevé en GT-Line
  • Visibilité arrière limitée
  • Suspension ferme en grandes jantes

Le Sportage Active CRDi reste le choix rationnel pour les gros rouleurs, avec la vignette modeste des 6 CV diesel. Pour qui roule surtout en ville et périphérie, l’Active+ HEV est plus agréable, à peine plus chère et exonérée de vignette ; la GT-Line CRDi 4x4 ne se justifie que pour l’intégrale.

Dans les catégories

Alternatives à Kia Sportage

SUVs dans une gamme de prix proche

Comparatifs

Questions sur Kia Sportage

Le Sportage existe-t-il en 4x4 ?

Oui, une seule version : la GT-Line CRDi 4x4, en diesel. Les hybrides et les autres diesels sont en traction.

Le diesel du Sportage est-il micro-hybride ?

Non, le 1.6 CRDi de 136 ch vendu au Maroc n’a pas d’assistance 48V.

Pourquoi l’hybride du Sportage est-il à 9 CV et celui du Tucson à 11 CV ?

Les deux partagent pourtant le même 1.6 T-GDi. La puissance fiscale retenue diffère selon l’homologation de chaque modèle. Pour le budget, l’écart ne change rien : en tant qu’hybrides, les deux sont exonérés de vignette au Maroc.

Existe-t-il un Sportage hybride rechargeable ?

Pas au catalogue marocain actuel. Seuls le diesel et l’hybride autorechargeable sont proposés.

Quelle est la garantie ?

5 ans ou 100 000 km, comme sur l’ensemble de la gamme Kia au Maroc.