Kia

Seltos 2025

Le SUV compact bien né, essence ou diesel

Prix neuf au Maroc
à partir de 239 900 DH
jusqu'à 363 000 DH · 6 versions
Kia Seltos
  • CarrosserieSUV
  • ÉnergieEssence, Diesel
  • Puissance115 ch
  • Coffre447 l
  • Places5
  • Garantie5 ans / 100 000 km

Photos & vidéos Kia Seltos

Kia Seltos, photo 1 Kia Seltos, photo 2 Kia Seltos, photo 3 Kia Seltos, photo 4

Prix Kia Seltos au Maroc

Motion essence 1.5 MPi 115 IVT
Essence Automatique CVT 115 ch 6,5 l/100 km
299 000 DH 239 900 DH
Motion+ CRDi BVM 1.5 CRDi 115
Diesel Manuelle 6 115 ch 5,8 l/100 km
296 900 DH 263 000 DH
Motion+ CRDi 1.5 CRDi 115
Diesel Automatique 6 115 ch 5,8 l/100 km
313 900 DH 279 000 DH
Motion+ essence 1.5 MPi 115 IVT
Essence Automatique CVT 115 ch 6,5 l/100 km
319 000 DH
Design CRDi 1.5 CRDi 115
Diesel Automatique 6 115 ch 5,8 l/100 km
376 900 DH 338 000 DH
X-Line CRDi 1.5 CRDi 115
Diesel Automatique 6 115 ch 5,8 l/100 km
403 300 DH 363 000 DH

Fiche technique

Moteur

Motorisation
1.5 MPi 115 IVT
Énergie
Essence
Cylindrée
1 497 cm³
Puissance
115 ch
Couple
144 Nm
Puissance fiscale
9 CV

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique CVT
Transmission
Traction

Performances

0 à 100 km/h
12,4 s
Vitesse maximale
170 km/h

Consommation

Consommation mixte
6,5 l/100 km
Émissions CO₂
149 g/km
Réservoir
47 l

Dimensions

Longueur
4 460 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
1 620 mm
Empattement
2 690 mm
Poids à vide
1 350 kg

Habitabilité

Places
5
Volume du coffre
447 l

Équipements par finition

Motion essence

299 000 DH 239 900 DH

De série :

  • Écran tactile 10,25" avec CarPlay/Android Auto
  • Caméra de recul
  • Projecteurs LED Star Map
  • 6 airbags

Motion+ CRDi BVM

296 900 DH 263 000 DH

Motion essence, plus :

  • Diesel CRDi 250 Nm
  • Écran tactile 10,25" avec CarPlay/Android Auto
  • Caméra de recul
  • Régulateur de vitesse

Motion+ CRDi

313 900 DH 279 000 DH

Motion+ CRDi BVM, plus :

  • Boîte automatique 6 rapports

Motion+ essence

319 000 DH

Motion+ CRDi, plus :

  • Chargeur à induction
  • Combiné d'instrumentation numérique
  • Régulateur de vitesse

Design CRDi

376 900 DH 338 000 DH

Motion+ essence, plus :

  • Toit ouvrant panoramique
  • Sièges avant ventilés
  • Instrumentation 100 % numérique

X-Line CRDi

403 300 DH 363 000 DH

Design CRDi, plus :

  • Pack Look X-Line spécifique
  • Jantes et boucliers X-Line

Kia Seltos : notre avis

Positionné sous le Sportage, le Seltos offre une cabine spacieuse et un coffre de plus de 430 litres. Le choix entre essence à variateur et diesel CRDi permet d'adapter le modèle à un usage urbain ou à de longs trajets.

Le Seltos fait partie des derniers SUV compacts vendus au Maroc à proposer encore une pédale d’embrayage, en diesel qui plus est. Ce détail en dit long sur son positionnement : un SUV de 4,46 m pensé pour ceux qui roulent beaucoup et veulent maîtriser leur budget, entre le Sonet et le Sportage. Kia le décline en six versions, essence à variateur ou diesel, avec un étagement de prix assez large.

Le diesel 1.5 CRDi, argument numéro un

Avec 115 ch et surtout 250 Nm, le 1.5 CRDi emmène le Seltos avec plus d’aisance que l’essence, notamment chargé ou en côte. Il est fiscalisé à 6 CV, ce qui le place dans la tranche de vignette la plus basse, quand l’essence est à 9 CV. Sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres par an, l’économie de carburant s’ajoute à celle de la vignette.

La boîte manuelle à 6 rapports n’existe que sur la Motion+ CRDi BVM. Les autres diesels passent à une automatique à 6 rapports, plus agréable dans les bouchons.

Et l’essence ?

Le 1.5 MPi à variateur IVT, partagé avec le Sonet et le Hyundai Creta, convient à ceux qui roulent surtout en ville et parcourent peu de kilomètres. Il annonce 6,5 l/100 km, plus que le diesel, et réagit mollement en dépassement. Il n’est proposé qu’en Motion et Motion+.

Espace et confort

La cabine est spacieuse et lumineuse, avec une position de conduite haute et bien réglable. Le coffre de 447 litres convient à une famille. La suspension, plutôt ferme, transmet les irrégularités des routes secondaires, et aucune version n’offre la transmission intégrale.

Face au Creta et au Sportage

Le Creta, uniquement en essence, coûte un peu moins cher. Le Sportage diesel est plus grand et mieux fini, mais nettement plus cher. Le Seltos diesel occupe donc une niche précieuse : un SUV compact diesel, garanti 5 ans ou 100 000 km, à prix intermédiaire.

Points forts

  • Habitacle spacieux et lumineux
  • Choix essence ou diesel
  • Boîte manuelle ou automatique en diesel
  • Bonne position de conduite

Points faibles

  • Suspension ferme sur mauvais revêtements
  • Pas de transmission intégrale
  • Finition X-Line onéreuse

La Motion+ CRDi en boîte automatique est le Seltos que nous conseillons : diesel sobre, vignette minimale et confort d’une automatique. Les finitions Design et X-Line coûtent cher pour ce qu’elles ajoutent.

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Questions sur Kia Seltos

Le Seltos existe-t-il en 4x4 ?

Non, toutes les versions vendues au Maroc sont des tractions.

Le Seltos diesel est-il plus cher que l’essence ?

Non, curieusement, la Motion+ CRDi BVM est la version la moins chère du catalogue. C’est l’automatique qui fait grimper le prix.

Quelle différence entre Design et X-Line ?

L’X-Line ajoute surtout un pack esthétique spécifique, avec jantes et boucliers propres. Les équipements de confort, toit panoramique et sièges ventilés, sont déjà sur la Design.

Le Seltos convient-il aux longs trajets ?

En diesel, oui : couple suffisant, consommation de 5,8 l/100 km homologuée et autonomie confortable avec son réservoir de 47 litres.