Renault
Captur
à partir de
259 500 DH
3 versions
Dacia
Bigster 2025
Le grand SUV familial de Dacia
Prix neuf au Maroc
à partir de
254 500 DH
jusqu'à 310 000 DH · 5 versions
Nouveau
- CarrosserieSUV
- ÉnergieDiesel, Hybride
- Puissance115 – 155 ch
- Coffre667 l
- Places5
- Garantie3 ans / 100 000 km
Photos & vidéos Dacia Bigster
Prix Dacia Bigster au Maroc
Fiche technique
Moteur
- Motorisation
- 1.5 dCi 115
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Puissance
- 115 ch
- Couple
- 260 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Manuelle 6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 11,2 s
- Vitesse maximale
- 180 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,7 l/100 km
- Émissions CO₂
- 123 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 570 mm
- Largeur
- 1 813 mm
- Hauteur
- 1 705 mm
- Empattement
- 2 702 mm
- Poids à vide
- 1 421 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 667 l
Moteur
- Motorisation
- 1.5 dCi 115
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Puissance
- 115 ch
- Couple
- 260 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Manuelle 6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 11,2 s
- Vitesse maximale
- 180 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,7 l/100 km
- Émissions CO₂
- 123 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 570 mm
- Largeur
- 1 813 mm
- Hauteur
- 1 705 mm
- Empattement
- 2 702 mm
- Poids à vide
- 1 421 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 667 l
Moteur
- Motorisation
- Hybrid 155
- Énergie
- Hybride
- Cylindrée
- 1 789 cm³
- Puissance
- 155 ch
- Couple
- 170 Nm
- Puissance fiscale
- 7 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique multimode
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 9,7 s
- Vitesse maximale
- 180 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,6 l/100 km
- Émissions CO₂
- 105 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 570 mm
- Largeur
- 1 813 mm
- Hauteur
- 1 705 mm
- Empattement
- 2 702 mm
- Poids à vide
- 1 421 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 667 l
Moteur
- Motorisation
- 1.5 dCi 115
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Puissance
- 115 ch
- Couple
- 260 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Manuelle 6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 11,2 s
- Vitesse maximale
- 180 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,7 l/100 km
- Émissions CO₂
- 123 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 570 mm
- Largeur
- 1 813 mm
- Hauteur
- 1 705 mm
- Empattement
- 2 702 mm
- Poids à vide
- 1 421 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 667 l
Moteur
- Motorisation
- Hybrid 155
- Énergie
- Hybride
- Cylindrée
- 1 789 cm³
- Puissance
- 155 ch
- Couple
- 170 Nm
- Puissance fiscale
- 7 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique multimode
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 9,7 s
- Vitesse maximale
- 180 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,6 l/100 km
- Émissions CO₂
- 105 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 570 mm
- Largeur
- 1 813 mm
- Hauteur
- 1 705 mm
- Empattement
- 2 702 mm
- Poids à vide
- 1 421 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 667 l
Équipements par finition
Essential
254 500 DHDe série :
- Écran Media Display 10,1"
- Combiné numérique 7"
- Jantes alliage 17"
- Feux full LED
- Freinage d'urgence actif
Expression
265 500 DHEssential, plus :
- Alerte angles morts
- Radars avant, arrière et latéraux
- Caméra multivue
Expression Hybrid
283 000 DHExpression, plus :
- Motorisation hybride 155 ch
- Boîte automatique multimode
- Démarrage en mode électrique
Journey
292 500 DHExpression Hybrid, plus :
- Jantes 18" diamantées
- Hayon électrique
- Carte mains libres
- Combiné numérique 10"
Journey Hybrid
310 000 DHJourney, plus :
- Motorisation hybride 155 ch
- Jantes 18" diamantées
- Hayon électrique
- Carte mains libres
Dacia Bigster : notre avis
Le Bigster est le plus grand modèle de Dacia, conçu sur la plateforme CMF-B étirée à 4,57 m. Il offre un coffre de plus de 600 litres et, au Maroc, un diesel 1.5 dCi 115 manuel ou l'hybride 155 à moteur 1.8.
Le gabarit d'un Hyundai Tucson ou d'un Peugeot 3008, à 4,57 m, pour un prix qui démarre au niveau d'un Captur bien équipé : sur le papier, le calcul est vite fait. Le Bigster est le plus grand Dacia jamais produit, et il pose une question inédite pour la marque : peut-on vendre un SUV familial de taille moyenne sans renier la philosophie du juste prix ? Au Maroc, la réponse passe par une gamme volontairement resserrée.
La place avant tout
Le Bigster dérive du Duster, sur une plateforme CMF-B étirée. Le gain se retrouve à l'arrière, où l'espace aux jambes est généreux, et surtout dans le coffre : 667 litres, l'un des plus grands de la catégorie. Pour une famille avec trois enfants et les bagages d'un mois d'été au bord de la mer, c'est un vrai argument.
En revanche, il reste un cinq places : ceux qui ont besoin de sept sièges devront se tourner vers le Jogger. L'habitacle est plus soigné que celui du Duster, mais les plastiques durs restent nombreux.
Diesel ou hybride, mais pas de 4x4
Le 1.5 dCi 115 et sa boîte manuelle 6 rapports sont connus de tous les mécaniciens marocains. Avec 260 Nm et 4,7 l/100 km annoncés, il convient aux familles qui roulent beaucoup sur autoroute. Le Bigster pèse toutefois plus de 1,4 tonne, et les relances demandent de l'anticipation à pleine charge.
L'Hybrid 155, avec son 1.8 et sa boîte automatique, est plus vif et plus agréable en ville, où il démarre en électrique. Sa consommation de 4,6 l/100 km reste très raisonnable. Pas de transmission intégrale au Maroc : le Bigster est un SUV de route, avec une garde au sol confortable pour les pistes faciles.
Un rival inattendu pour les SUV compacts
À taille égale, le Bigster coûte nettement moins cher qu'un Tucson ou qu'un 3008. Face aux SUV chinois, il oppose un réseau d'après-vente dense, des pièces abordables et une marque dont la revente est rassurante. Il ne joue pas dans la même cour en termes de technologie embarquée, mais l'essentiel est là.
Points forts
- Coffre de 667 L
- Rapport taille/prix inédit
- Hybride 155 sobre
- Diesel dCi 115 économique
Points faibles
- Pas de version 7 places
- Plastiques durs dans l'habitacle
- Pas de version 4x4 au Maroc
Le Bigster s'adresse aux familles qui veulent un grand SUV spacieux sans payer le prix d'un Tucson ou d'un 3008. L'Expression dCi est la version la plus rationnelle ; l'Expression Hybrid se justifie pour un usage urbain et une boîte automatique.
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Comparatifs
Questions sur Dacia Bigster
Le Bigster existe-t-il en 4x4 au Maroc ?
Non. Toutes les versions sont en traction, en diesel dCi 115 ou en Hybrid 155.
Le Bigster est-il disponible en 7 places ?
Non, c'est un cinq places. Pour sept places chez Dacia, il faut choisir le Jogger.
Bigster ou Duster ?
Le Bigster est plus long, offre bien plus d'espace à l'arrière et un coffre de 667 litres. Le Duster est moins cher et existe en essence automatique.
Le Bigster diesel existe-t-il en automatique ?
Non. La boîte automatique est réservée à la version Hybrid 155.
Quelle est la consommation réelle du Bigster hybride ?
En ville, on peut descendre sous les 5 l/100 km. Sur autoroute, comptez plutôt 6 à 6,5 l/100 km.