Dacia Bigster ou Hyundai Creta : lequel choisir ?
| Dacia Bigster | Hyundai Creta | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 254 500 DH | 264 900 DH |
| Prix maximum | 310 000 DH | 321 900 DH |
| Versions | 5 | 3 |
| Énergies | Diesel, Hybride | Essence |
| Puissance max | 155 ch | 115 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 570 mm | 4 330 mm |
| Empattement | 2 702 mm | 2 610 mm |
| Coffre | 667 l | 433 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 5 ans / 100 000 km |
Notre analyse
À budget comparable, le Bigster offre clairement plus de surface. Avec 4,57 m et 667 litres de coffre, il dépasse le Creta de 24 cm et de plus de 230 litres. Le Hyundai, de son côté, propose une boîte automatique dans toutes ses versions et une finition plus flatteuse en haut de gamme.
Le Creta n'a qu'un moteur, le 1.5 MPi de 115 ch en IVT, doux mais bruyant à l'accélération et classé 9 CV, ce qui pèse sur la vignette. Le Bigster laisse le choix entre le 1.5 dCi de 115 ch à 6 CV, sobre et peu taxé, et l'hybride 155 ch automatique exonéré. Pour un gros rouleur, l'avantage Dacia est net.
Le Hyundai garde des atouts : comportement docile, équipement riche en Ultimate et garantie solide. La Dacia mise sur la rationalité, avec des plastiques durs mais une habitabilité de SUV de segment supérieur. Côté revente, le Creta se défend bien ; le Bigster est trop récent pour l'affirmer, mais le Duster montre la voie.
Choisir Dacia Bigster si…
Le Bigster est le choix des familles qui veulent un maximum d'espace et une fiscalité légère.
Choisir Hyundai Creta si…
Le Creta convient à qui veut un SUV automatique simple, bien fini en Luxe, sans besoin d'un grand coffre.