Promo
Kia
Seltos
à partir de
239 900 DH
6 versions
Volkswagen
Taigo 2025
Le SUV coupé accessible de Volkswagen
Prix neuf au Maroc
à partir de
237 000 DH
jusqu'à 369 000 DH · 3 versions
- CarrosserieSUV
- ÉnergieEssence
- Puissance116 ch
- Coffre440 l
- Places5
- Garantie3 ans / 100 000 km
Photos & vidéos Volkswagen Taigo
Fiche technique
Moteur
- Motorisation
- 1.0 TSI 116 DSG7
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 999 cm³
- Puissance
- 116 ch
- Couple
- 200 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique DSG7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,4 s
- Vitesse maximale
- 191 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5,5 l/100 km
- Émissions CO₂
- 126 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 266 mm
- Largeur
- 1 757 mm
- Hauteur
- 1 494 mm
- Empattement
- 2 566 mm
- Poids à vide
- 1 200 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 440 l
Moteur
- Motorisation
- 1.0 TSI 116 DSG7
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 999 cm³
- Puissance
- 116 ch
- Couple
- 200 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique DSG7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,4 s
- Vitesse maximale
- 191 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5,5 l/100 km
- Émissions CO₂
- 126 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 266 mm
- Largeur
- 1 757 mm
- Hauteur
- 1 494 mm
- Empattement
- 2 566 mm
- Poids à vide
- 1 200 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 440 l
Moteur
- Motorisation
- 1.0 TSI 116 DSG7
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 999 cm³
- Puissance
- 116 ch
- Couple
- 200 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique DSG7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,4 s
- Vitesse maximale
- 191 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5,5 l/100 km
- Émissions CO₂
- 126 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 266 mm
- Largeur
- 1 757 mm
- Hauteur
- 1 494 mm
- Empattement
- 2 566 mm
- Poids à vide
- 1 200 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 440 l
Équipements par finition
Life
299 000 DH 237 000 DHDe série :
- Digital Cockpit 8"
- Écran 8" + App-Connect sans fil
- Projecteurs LED
- Climatisation automatique
Style
329 000 DHLife, plus :
- Projecteurs IQ.Light Matrix
- Jantes 17"
- Éclairage d'ambiance
- Caméra de recul
R-Line
369 000 DHStyle, plus :
- Pack R-Line
- Jantes 18"
- Toit panoramique
- Sièges sport
Volkswagen Taigo : notre avis
Le Taigo reprend la base technique du T-Cross mais adopte une ligne de toit fuyante façon coupé. Il conserve un coffre étonnamment logeable et une conduite agréable, pour ceux qui veulent un SUV compact au style plus sportif.
Le Taigo est le moyen le moins cher d'entrer chez Volkswagen avec une boîte automatique et une carrosserie de SUV. Il est aussi le plus singulier de la famille : un T-Cross dont on aurait abaissé et étiré le pavillon pour lui donner un profil de coupé. Ce genre d'exercice coûte généralement de la place. Ici, la surprise est plutôt bonne.
Le coupé qui ne sacrifie pas le coffre
Plus long que le T-Cross de 13 cm, le Taigo en profite pour offrir 440 litres de coffre, davantage que son cousin dans sa configuration standard. Le seuil de chargement est bas et le volume bien exploitable. La ligne fuyante se paie à l'arrière : les passagers de plus de 1,80 m frôlent le pavillon, et la lunette inclinée réduit la visibilité en marche arrière.
La garde au sol reste celle d'un petit SUV, suffisante pour les ralentisseurs et les accès de parking, mais l'absence de transmission intégrale le cantonne au goudron et aux pistes faciles.
Petit moteur, petite vignette
Comme le T-Cross, le Taigo reçoit uniquement le 1.0 TSI de 116 ch et la boîte DSG7. Le trois-cylindres est souple et assez vif pour la ville et la voie rapide, avec une consommation officielle de 5,5 l/100 km. À 6 CV fiscaux, il paie la vignette de la tranche la plus basse, un argument non négligeable face aux SUV coréens ou chinois plus puissants.
La DSG7 rend la conduite urbaine agréable mais demande un entretien suivi ; dans les embouteillages en pente de certains quartiers de Tanger ou de Rabat, on apprend vite à la ménager.
Points forts
- Silhouette coupé originale
- Coffre de 440 litres
- Agrément de conduite
- Consommation raisonnable
Points faibles
- Garde au toit limitée à l'arrière
- Pas de transmission intégrale
- Visibilité arrière réduite
Le Taigo convient à un jeune actif ou un couple qui veut un SUV au style marqué, une boîte automatique et une fiscalité légère, sans besoin de grande place à l'arrière. La Life est la plus raisonnable ; la Style se justifie pour les phares Matrix et la caméra de recul, utile vu la visibilité arrière.
Dans les catégories
Alternatives à Volkswagen Taigo
SUVs dans une gamme de prix proche
Nouveau
Dacia
Duster
à partir de
232 000 DH
6 versions
Nouveau
Dacia
Bigster
à partir de
254 500 DH
5 versions
Renault
Captur
à partir de
259 500 DH
3 versions
Comparatifs
Questions sur Volkswagen Taigo
Taigo ou T-Cross : lequel a le plus grand coffre ?
Le Taigo annonce 440 litres, contre 385 pour le T-Cross banquette reculée. Le T-Cross peut atteindre 455 litres en avançant sa banquette coulissante, au détriment de l'espace aux jambes.
Un adulte de grande taille tient-il à l'arrière du Taigo ?
La place aux jambes est correcte, mais la garde au toit est limitée par la ligne de coupé : au-delà de 1,80 m, la tête frôle le pavillon.
Le Taigo existe-t-il avec un moteur plus puissant ?
Non, au Maroc il est vendu uniquement en 1.0 TSI de 116 ch avec boîte DSG7.
La caméra de recul est-elle de série ?
Elle est listée à partir de la finition Style. Sur la Life, mieux vaut s'habituer aux radars et aux rétroviseurs, car la visibilité arrière est réduite.