Nouveau
Promo
Citroën
C5 Aircross
à partir de
287 900 DH
3 versions
Peugeot
2008 2025
Le SUV compact au caractère affirmé
Prix neuf au Maroc
à partir de
289 900 DH
jusqu'à 369 900 DH · 3 versions
- CarrosserieSUV
- ÉnergieHybride
- Puissance145 ch
- Coffre434 l
- Places5
- Garantie3 ans / 100 000 km
Photos & vidéos Peugeot 2008
Prix Peugeot 2008 au Maroc
Fiche technique
Moteur
- Motorisation
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6
- Énergie
- Hybride
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Puissance
- 145 ch
- Couple
- 230 Nm
- Puissance fiscale
- 7 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique e-DCS6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 8,3 s
- Vitesse maximale
- 206 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5 l/100 km
- Émissions CO₂
- 112 g/km
- Réservoir
- 44 l
Dimensions
- Longueur
- 4 304 mm
- Largeur
- 1 770 mm
- Hauteur
- 1 550 mm
- Empattement
- 2 605 mm
- Poids à vide
- 1 200 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 434 l
Moteur
- Motorisation
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6
- Énergie
- Hybride
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Puissance
- 145 ch
- Couple
- 230 Nm
- Puissance fiscale
- 7 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique e-DCS6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 8,3 s
- Vitesse maximale
- 206 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5 l/100 km
- Émissions CO₂
- 112 g/km
- Réservoir
- 44 l
Dimensions
- Longueur
- 4 304 mm
- Largeur
- 1 770 mm
- Hauteur
- 1 550 mm
- Empattement
- 2 605 mm
- Poids à vide
- 1 200 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 434 l
Moteur
- Motorisation
- 1.2 Hybrid 145 e-DCS6
- Énergie
- Hybride
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Puissance
- 145 ch
- Couple
- 230 Nm
- Puissance fiscale
- 7 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique e-DCS6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 8,3 s
- Vitesse maximale
- 206 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5 l/100 km
- Émissions CO₂
- 112 g/km
- Réservoir
- 44 l
Dimensions
- Longueur
- 4 304 mm
- Largeur
- 1 770 mm
- Hauteur
- 1 550 mm
- Empattement
- 2 605 mm
- Poids à vide
- 1 200 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 434 l
Équipements par finition
Style
289 900 DHDe série :
- Écran 10" + CarPlay sans fil
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Feux full LED
Allure Toit
319 900 DHStyle, plus :
- Toit ouvrant panoramique
- Caméra de recul 180°
- Grip Control
- Jantes 17"
GT
369 900 DHAllure Toit, plus :
- i-Cockpit 3D
- Alerte angles morts
- Toit noir
- Chargeur à induction
Peugeot 2008 : notre avis
Le 2008 propose un habitacle moderne, un coffre de 434 litres et, au Maroc, une motorisation unique hybride 145 ch à boîte automatique.
Le diesel a disparu de la fiche du 2008 marocain, et l'essence pure aussi. Il ne reste qu'un seul moteur, l'hybride 145 ch à boîte automatique e-DCS6, décliné en trois finitions. C'est un choix fort pour un SUV urbain qui plaisait justement aux familles parcourant de longues distances avec un BlueHDi. Le 2008 y gagne en agrément et en image, mais son ticket d'entrée grimpe nettement au-dessus de la moyenne de la catégorie.
Un hybride léger, pas un Toyota
Ne confondez pas : le 1.2 Hybrid 145 est une hybridation 48 V. Le petit moteur électrique intégré à la boîte aide aux démarrages et permet de courtes phases sans essence à faible vitesse, mais la voiture fonctionne surtout grâce à son trois-cylindres turbo. Résultat, environ 5 l/100 km annoncés, 8,3 s de 0 à 100 km/h et une boîte automatique douce dans les embouteillages. C'est vif et agréable, mais un Toyota Yaris Cross full hybride fera mieux en consommation urbaine.
Sur autoroute, en plein été et chargé, le 2008 consommera davantage qu'un ancien BlueHDi. Les gros rouleurs qui faisaient Oujda–Casablanca chaque mois perdent au change ; les citadins y gagnent.
Ce que l'on paie vraiment
L'habitacle reste l'un des plus valorisants du segment, avec l'i-Cockpit, des matériaux soignés et un coffre de 434 litres régulier et bien exploitable. La finition Allure Toit ajoute le Grip Control, une gestion d'antipatinage adaptée au sable et à la boue qui rend service sur une piste de bord de mer ou vers une maison de campagne, sans remplacer une transmission intégrale que le 2008 n'offre pas.
La place arrière est correcte mais la garde au toit limite les grands gabarits. Et les tarifs, désormais compris entre environ 290 000 et 370 000 DH, placent le 2008 au niveau de SUV compacts plus grands.
La concurrence ne fait pas de cadeau
Renault Captur et Kardian, Hyundai Creta, Kia Sonet ou VW T-Cross s'achètent moins cher, souvent avec plus d'espace arrière. Un Dacia Duster bien équipé coûte à peine les deux tiers d'un 2008 Style, et un Chery Tiggo 4 Pro offre une garantie plus longue. Le Peugeot se défend par sa qualité perçue, son confort de marche et sa valeur de revente, solide chez Peugeot au Maroc. Encore faut-il accepter de payer pour ces arguments.
Points forts
- Coffre de 434 litres bien exploitable
- Hybride 145 ch sobre et souple
- Présentation intérieure valorisante
- Grip Control utile sur pistes
Points faibles
- Pas de transmission intégrale
- Garde au toit arrière limitée
- Tarifs élevés en finition GT
Le 2008 s'adresse aux citadins qui veulent un SUV automatique soigné et sobre en ville, prêts à payer plus qu'un Captur ou un Creta. La Style est la seule version raisonnable ; l'Allure Toit se justifie pour son Grip Control et son toit, la GT est hors de prix.
Dans les catégories
Alternatives à Peugeot 2008
SUVs dans une gamme de prix proche
Nouveau
BYD
Sealion 5 DM-i
à partir de
299 900 DH
2 versions
Renault
Arkana
à partir de
300 000 DH
2 versions
Chery
Tiggo 7 Pro
à partir de
309 000 DH
2 versions
Comparatifs
Questions sur Peugeot 2008
Le Peugeot 2008 est-il encore disponible en diesel au Maroc ?
Non, le BlueHDi 130 a été retiré. Le 2008 n'est plus proposé qu'en hybride 145 ch à boîte automatique e-DCS6.
Le Grip Control remplace-t-il un 4x4 ?
Non. Il adapte l'antipatinage des roues avant au sable, à la boue ou à la neige, ce qui suffit pour des pistes faciles, mais il n'y a ni transmission intégrale ni réducteur.
Quelle est la consommation réelle du 2008 Hybrid ?
Comptez autour de 5 à 5,5 l/100 km en ville et un peu plus sur autoroute à 120 km/h, surtout avec la climatisation à fond et la voiture chargée.
Le 2008 ou le Citroën C3 Aircross ?
Le C3 Aircross, cousin technique, est plus spacieux, propose 7 places et coûte nettement moins cher ; le 2008 offre une finition et une image supérieures.