Jumpy 2025

Citroën Jumpy : notre avis

Le Jumpy est un fourgon intermédiaire dont la hauteur sous 1,95 m lui ouvre l'accès à la plupart des parkings souterrains. Proposé en longueurs M et XL, il offre jusqu'à 6,6 m³ de volume et une charge utile d'environ 1,2 tonne.

1,935 m de hauteur. Ce chiffre résume l'intérêt du Jumpy : il passe sous la barrière de la plupart des parkings souterrains de Casablanca, là où un Boxer reste dehors. Entre la fourgonnette et le grand fourgon, il offre jusqu'à 6,6 m³ et environ 1,2 tonne de charge utile, avec un comportement routier proche de celui d'une berline. Attention cependant : sa disponibilité au Maroc est à vérifier, les listes de prix publiques étant lacunaires.

Deux longueurs, trois moteurs

La version M avec le 1.5 BlueHDi 120 s'adresse aux artisans et aux livreurs urbains. Les deux XL passent au 2.0 BlueHDi, en 145 ch manuel ou 180 ch avec la boîte automatique EAT8. Ce dernier, avec 400 Nm, transforme le Jumpy en véritable routier capable d'avaler l'autoroute chargé. Le 2.0 est déclaré à 8 CV, ce qui le fait passer dans la tranche supérieure de vignette par rapport au 1.5 à 6 CV.

Ce qu'il faut savoir avant d'acheter

La structure avant du Jumpy dérive de celle d'un monospace, ce qui lui confère une stabilité et un confort supérieurs à ceux de la plupart des fourgons. La cabine reste en revanche dominée par des plastiques durs, et le rayon de braquage de la version XL complique les demi-tours en ville. La boîte automatique est un vrai plus pour les livraisons en centre-ville, mais elle alourdit fortement la facture.

Concurrence et réseau

Le Renault Trafic Van est le principal concurrent, très répandu dans les flottes marocaines. Le VW Caravelle vise plutôt le transport de personnes. Le Peugeot Boxer, plus grand et plus cher, convient aux volumes importants. Le Jumpy se distingue par sa hauteur réduite et sa motorisation automatique, mais assurez-vous de la disponibilité et des délais de livraison avant de vous engager.

La Driver XL manuelle est la plus équilibrée pour la plupart des professionnels : volume maximal et moteur 2.0 robuste. La version automatique 180 ch se justifie pour ceux qui passent leurs journées en ville.

Dans les catégories

• Utilitaires
• Diesel
• Boîte automatique