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La camionnette plateau des livreurs et artisans
De série :
Cabine avancée, plateau de 3,11 mètres et roues arrière jumelées : le H100 est un outil de travail pur, vendu au Maroc en version camionnette plateau. Son diesel 2.5 CRDi et sa propulsion visent la charge et la longévité plutôt que le confort.
Le H100 ne fait pas dans la séduction, et c’est sa force. Hyundai le vend au Maroc en une seule configuration, la camionnette plateau, et ne cherche pas à l’habiller. Ce camion léger à cabine avancée existe pour une raison : transporter des marchandises tous les jours, au moindre coût, pendant des années.
Le plateau à ridelles mesure 3,11 mètres de long, et les roues arrière jumelées supportent un poids total en charge de 3,3 tonnes. Avec la cabine placée au-dessus des roues avant, le H100 tient sur 5,12 mètres hors tout et braque dans un rayon de 5,7 mètres : il se faufile dans des ruelles où un pick-up de même capacité resterait coincé.
La cabine accueille trois personnes, un chauffeur et deux aides. La direction assistée et la colonne réglable rendent les journées supportables ; pour le reste, l’équipement se résume au nécessaire, et il faudra vérifier la présence de la climatisation au moment de la commande.
Le 2.5 CRDi turbo de 125 ch et 250 Nm entraîne les roues arrière par une boîte manuelle à 6 rapports. La vitesse est limitée à 120 km/h : le H100 n’est pas fait pour avaler l’autoroute Casablanca-Tanger à rythme soutenu, mais pour enchaîner les livraisons en ville et en périphérie. Classé 10 CV, il reste dans la tranche de vignette diesel modérée.
Le Kia K2500 est son jumeau technique, avec un moteur un peu plus puissant et une version châssis long pour carrossier. Le H100 est légèrement moins cher dans sa version plateau. Face aux camionnettes chinoises plus abordables, il oppose un réseau ancien, des pièces disponibles partout et une valeur de revente solide, un critère décisif pour un outil de travail.
Le H100 s’adresse aux commerçants, artisans et transporteurs qui veulent un plateau robuste et simple à entretenir. Son prix contenu et sa revente en font un placement sûr ; il ne faut simplement rien lui demander d’autre que travailler.
Utilitaires dans une gamme de prix proche
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Son poids total en charge atteint 3,3 tonnes ; la charge utile dépend de la carrosserie et des équipements, autour de 1,5 tonne sur la version plateau.
Hyundai Maroc le propose actuellement en camionnette plateau. Pour une carrosserie spécifique, il faut voir avec le concessionnaire ou se tourner vers le K2500 châssis long.
5 ans ou 100 000 km, au premier terme échu.
Oui, mais sa vitesse maximale de 120 km/h et ses performances modestes en charge le destinent surtout aux trajets urbains et régionaux.