Citroën Jumpy ou Renault Trafic Van : lequel choisir ?
| Citroën Jumpy | Renault Trafic Van | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 259 900 DH | 321 000 DH |
| Prix maximum | 339 900 DH | 337 000 DH |
| Versions | 3 | 2 |
| Énergies | Diesel | Diesel |
| Puissance max | 180 ch | 150 ch |
| Boîte automatique | Oui | Non |
| Longueur | 4 983 mm | 5 080 mm |
| Empattement | 3 275 mm | 3 098 mm |
| Coffre | 5800 l | 5800 l |
| Places | 3 | 3 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Le duel le plus direct de la catégorie. Le Trafic Van et le Jumpy sont deux fourgons moyens de moins de 2 m de haut, avec cabine trois places et volumes comparables, autour de 5,8 m³ en version courte.
Le Trafic impose un 2.0 dCi de 150 ch dès l'entrée, en boîte manuelle seulement, classé 8 CV. Le Jumpy démarre avec un 1.5 de 120 ch plus modeste mais à 6 CV, propose un 2.0 de 145 ch et surtout un 180 ch EAT8 automatique, que Renault n'a pas.
Les prix sont proches pour des versions équivalentes. Le Trafic profite du réseau Renault, le plus dense du pays, et d'une très bonne revente ; le Jumpy rattrape avec son option automatique et sa version XL de 6,6 m³. L'équipement de série reste limité des deux côtés.
Choisir Citroën Jumpy si…
Le Jumpy est le seul à offrir une boîte automatique, précieuse pour les livraisons en ville.
Choisir Renault Trafic Van si…
Le Trafic Van plaît à qui veut 150 ch dès l'entrée et le réseau Renault, idéalement en L2H1.