Citroën Jumpy ou Kia K2500 : lequel choisir ?
| Citroën Jumpy | Kia K2500 | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 259 900 DH | 242 900 DH |
| Prix maximum | 339 900 DH | 328 000 DH |
| Versions | 3 | 3 |
| Énergies | Diesel | Diesel |
| Puissance max | 180 ch | 130 ch |
| Boîte automatique | Oui | Non |
| Longueur | 4 983 mm | 5 150 mm |
| Empattement | 3 275 mm | 2 615 mm |
| Coffre | 5800 l | null l |
| Places | 3 | 3 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 5 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Le K2500 est le cousin du H100 chez Kia : un camion léger à plateau, réputé increvable, capable d'embarquer 1,3 tonne. Le Jumpy est un fourgon fermé conçu pour le volume et la route. Le choix se fait d'abord sur la nature de la charge, ensuite sur le confort.
Sous le capot, le Kia utilise un 2.5 CRDi de 130 ch en propulsion, robuste mais lent en charge et classé 10 CV. Le Jumpy propose trois diesels, du 1.5 de 120 ch à 6 CV au 2.0 de 180 ch automatique, plus agréables sur autoroute et moins coûteux en vignette.
Le Kia est simple à entretenir et se revend bien, mais son équipement de sécurité est minimal ; la version Plateau Climatisation est presque obligatoire sous la chaleur de l'été. Le Jumpy offre un poste de conduite moderne et une protection totale de la marchandise. Le prix est proche en entrée, mais grimpe nettement pour le Citroën automatique.
Choisir Citroën Jumpy si…
Le Jumpy convient aux livreurs et artisans qui transportent du volume fermé et font beaucoup de route.
Choisir Kia K2500 si…
Le K2500 est la bonne réponse pour charger lourd, à moindre coût d'entretien, en version Plateau Climatisation.