Nouveau
BYD
Seagull
à partir de
199 900 DH
1 version
Hyundai
i20 2025
La polyvalente au style anguleux et connecté
Prix neuf au Maroc
à partir de
194 900 DH
jusqu'à 236 900 DH · 6 versions
- CarrosserieCitadine
- ÉnergieEssence
- Puissance100 ch
- Coffre352 l
- Places5
- Garantie5 ans / 100 000 km
Photos & vidéos Hyundai i20
Prix Hyundai i20 au Maroc
Fiche technique
Moteur
- Motorisation
- 1.4 MPi 100 BVA
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Puissance
- 100 ch
- Couple
- 133 Nm
- Puissance fiscale
- 8 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique 6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 11,2 s
- Vitesse maximale
- 175 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 6,4 l/100 km
- Émissions CO₂
- 146 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 040 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 450 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Poids à vide
- 1 025 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 352 l
Moteur
- Motorisation
- 1.0 T-GDi 100 MHEV
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 998 cm³
- Puissance
- 100 ch
- Couple
- 175 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique DCT7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,8 s
- Vitesse maximale
- 185 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5,6 l/100 km
- Émissions CO₂
- 127 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 040 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 450 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Poids à vide
- 1 025 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 352 l
Moteur
- Motorisation
- 1.4 MPi 100 BVA
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Puissance
- 100 ch
- Couple
- 133 Nm
- Puissance fiscale
- 8 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique 6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 11,2 s
- Vitesse maximale
- 175 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 6,4 l/100 km
- Émissions CO₂
- 146 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 040 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 450 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Poids à vide
- 1 025 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 352 l
Moteur
- Motorisation
- 1.0 T-GDi 100 MHEV
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 998 cm³
- Puissance
- 100 ch
- Couple
- 175 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique DCT7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,8 s
- Vitesse maximale
- 185 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5,6 l/100 km
- Émissions CO₂
- 127 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 040 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 450 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Poids à vide
- 1 025 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 352 l
Moteur
- Motorisation
- 1.4 MPi 100 BVA
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Puissance
- 100 ch
- Couple
- 133 Nm
- Puissance fiscale
- 8 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique 6
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 11,2 s
- Vitesse maximale
- 175 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 6,4 l/100 km
- Émissions CO₂
- 146 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 040 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 450 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Poids à vide
- 1 025 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 352 l
Moteur
- Motorisation
- 1.0 T-GDi 100 MHEV
- Énergie
- Essence
- Cylindrée
- 998 cm³
- Puissance
- 100 ch
- Couple
- 175 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique DCT7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,8 s
- Vitesse maximale
- 185 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 5,6 l/100 km
- Émissions CO₂
- 127 g/km
- Réservoir
- 40 l
Dimensions
- Longueur
- 4 040 mm
- Largeur
- 1 775 mm
- Hauteur
- 1 450 mm
- Empattement
- 2 580 mm
- Poids à vide
- 1 025 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 352 l
Équipements par finition
1.4 Attractive
194 900 DHDe série :
- Écran tactile 8" avec CarPlay/Android Auto
- Caméra et radar de recul
- Climatisation automatique
- Accès sans clé
T-GDi Attractive
205 900 DH1.4 Attractive, plus :
- Moteur turbo micro-hybride 48V
- Boîte double embrayage 7 rapports
- Écran tactile 8" avec CarPlay/Android Auto
- Caméra de recul
1.4 Inventive
210 900 DHT-GDi Attractive, plus :
- Jantes alliage 16"
- Chargeur à induction
- Combiné numérique 4,2"
- Essuie-glaces automatiques
T-GDi Inventive
221 900 DH1.4 Inventive, plus :
- Jantes alliage 16"
- Chargeur à induction
- Combiné numérique 4,2"
- Essuie-glaces automatiques
1.4 Seductive
226 900 DHT-GDi Inventive, plus :
- Jantes alliage 17"
- Projecteurs full LED
- Aide au maintien de voie
- 6 airbags
T-GDi Seductive
236 900 DH1.4 Seductive, plus :
- Jantes alliage 17"
- Projecteurs full LED
- Aide au maintien de voie
- 6 airbags
Hyundai i20 : notre avis
La i20 se distingue par ses lignes tendues et un habitacle numérique digne de la catégorie supérieure. Le 1.0 T-GDi turbo micro-hybride apporte un vrai dynamisme, tandis que le 1.4 atmosphérique à boîte automatique classique vise la simplicité.
Derrière une puissance identique de 100 ch se cachent deux voitures bien différentes : la i20 vendue au Maroc se décline en 1.4 atmosphérique à boîte automatique classique et en 1.0 turbo micro-hybride à double embrayage, chacun en trois finitions. Choisir la bonne mécanique compte davantage que choisir la bonne finition, d’autant que l’écart de prix entre les deux est faible.
1.4 MPi ou 1.0 T-GDi : le vrai dilemme
Le 1.4 MPi a pour lui la simplicité : pas de turbo, une boîte automatique à 6 rapports à convertisseur, une douceur appréciable dans les embouteillages et une mécanique que tout mécanicien connaît. Il consomme en revanche plus, 6,4 l/100 km homologués, et il est classé 8 CV.
Le 1.0 T-GDi offre 175 Nm contre 133, une assistance 48V et 5,6 l/100 km. Il est surtout fiscalisé à 6 CV, donc dans la tranche de vignette la plus basse. Sa boîte DCT7 est plus vive sur route mais hésite lors des manœuvres à très basse vitesse, ce qui agace dans un parking en pente. Sur la durée, c’est le choix le plus économique.
Une citadine qui joue la catégorie au-dessus
Avec 4,04 m et 2,58 m d’empattement, la i20 offre une place arrière parmi les meilleures de la catégorie et un coffre de 352 litres. Le dessin anguleux a bien vieilli, et la planche de bord numérique fait plus moderne que celle d’une Sandero. Face à une Peugeot 208 ou une Toyota Yaris, elle se défend par l’espace et la garantie de 5 ans ou 100 000 km.
Où s’arrêter dans la gamme
L’Attractive est déjà bien dotée, avec écran 8 pouces, caméra et accès sans clé sur le 1.4. L’Inventive apporte le chargeur à induction et les jantes 16 pouces. La Seductive ajoute les feux full LED, les jantes 17 pouces et l’aide au maintien de voie, mais elle pousse la i20 au niveau de prix d’un petit SUV.
Points forts
- Habitabilité parmi les meilleures des citadines
- Coffre de 352 litres
- Turbo 1.0 T-GDi agréable
- Boîte automatique sur toute la gamme
Points faibles
- 1.4 atmosphérique plus gourmand
- Boîte DCT hésitante en manœuvre
- Finition Seductive chère
Le T-GDi Inventive est la i20 la plus rationnelle : moteur sobre, vignette minimale et équipement complet. Le 1.4 Attractive reste une bonne affaire pour un conducteur surtout urbain qui veut une boîte la plus douce et la plus simple possible.
Dans les catégories
Alternatives à Hyundai i20
Citadines dans une gamme de prix proche
Peugeot
208
à partir de
184 100 DH
6 versions
Renault
Clio
à partir de
207 500 DH
6 versions
Nouveau
Dacia
Spring
à partir de
215 000 DH
1 version
Comparatifs
Questions sur Hyundai i20
La i20 existe-t-elle encore en boîte manuelle ?
Non, les six versions vendues au Maroc sont automatiques : BVA6 pour le 1.4, double embrayage à 7 rapports pour le 1.0 T-GDi.
Le 1.0 T-GDi est-il fiable ?
Ce trois-cylindres turbo est utilisé depuis plusieurs années sur de nombreux modèles du groupe. Il demande une huile de qualité et des vidanges régulières, comme tout petit moteur turbo.
La i20 N Line est-elle disponible ?
Non, elle ne figure plus au catalogue marocain.
Quelle i20 consomme le moins ?
Le 1.0 T-GDi, avec 5,6 l/100 km homologués contre 6,4 pour le 1.4. En ville, son assistance 48V accentue encore l’écart.