Hyundai i20 ou Renault Clio : lequel choisir ?
| Hyundai i20 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 194 900 DH | 207 500 DH |
| Prix maximum | 236 900 DH | 287 000 DH |
| Versions | 6 | 6 |
| Énergies | Essence | Essence, Diesel, Hybride |
| Puissance max | 100 ch | 145 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 040 mm | 4 053 mm |
| Empattement | 2 580 mm | 2 583 mm |
| Coffre | 352 l | 391 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 5 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Les prix d'entrée se touchent presque, et les gabarits aussi : 4,04 m pour la i20, 4,05 m pour la Clio 5. Mais derrière cette symétrie, la Renault se distingue par l'étendue de son catalogue moteur, quand la Hyundai a choisi de ne vendre que des automatiques essence.
La Clio propose le TCe 100 en X-Tronic à 6 CV, le dCi 115 manuel qui descend à 4 l/100 km et l'hybride E-Tech 145, exonéré de vignette et très sobre en ville. La i20 répond avec un 1.4 atmosphérique de 100 ch en automatique six rapports, simple mais classé 8 CV, et un 1.0 T-GDi microhybride en DCT7 à 6 CV, plus moderne mais parfois hésitant en manœuvre.
La Renault offre un coffre plus grand (391 litres contre 352), une finition plus soignée et un châssis qui allie agilité et confort ; la Hyundai rend la monnaie avec des places arrière plus généreuses et une dotation riche dès les premières finitions. Le réseau Renault, présent jusque dans les petites villes, pèse sur l'entretien et la revente.
Choisir Hyundai i20 si…
La i20 est préférable pour une automatique simple et des passagers adultes à l'arrière.
Choisir Renault Clio si…
La Clio s'impose si vous voulez le diesel pour l'autoroute ou l'E-Tech hybride pour la ville, avec une finition plus aboutie.