BYD Seagull ou Hyundai i20 : lequel choisir ?

BYD SeagullHyundai i20
Prix d'entrée199 900 DH194 900 DH
Prix maximum199 900 DH236 900 DH
Versions16
ÉnergiesÉlectriqueEssence
Puissance max75 ch100 ch
Boîte automatiqueOuiOui
Longueur3 780 mm4 040 mm
Empattement2 500 mm2 580 mm
Coffre230 l352 l
Places45
Garantie6 ans / 150 000 km (batterie 8 ans / 150 000 km)5 ans / 100 000 km

Notre analyse

Pour environ 200 000 DH, on peut acheter une citadine électrique ou une citadine thermique automatique de taille supérieure. La BYD Seagull et la Hyundai i20 illustrent parfaitement ce choix.

La i20, longue de 4,04 m, offre cinq vraies places et un coffre de 352 litres, quand la Seagull (3,78 m) n’est homologuée que pour quatre occupants avec 230 litres de coffre. Pour une petite famille, l’avantage du Hyundai est net. La Seagull compense par un équipement technologique flatteur, dont son écran rotatif et l’accès sans clé.

Sur le coût d’usage, la BYD prend sa revanche si elle dort branchée : quelques dirhams aux 100 km et aucune vignette. La i20 T-GDi, micro-hybride 48 V à boîte DCT7, consomme environ 5,6 l/100 km et ne paie que la vignette des 6 CV ; le 1.4 atmosphérique, classé 8 CV et plus gourmand, se justifie seulement par la douceur de sa boîte automatique classique. Sur autoroute, les 100 ch de la i20 sont aussi plus rassurants que les 75 ch et la vitesse maximale de 130 km/h de la Seagull.

Hyundai a un réseau éprouvé et une revente lisible ; la Seagull reste une inconnue sur le marché de l’occasion malgré ses 6 ans de garantie. La i20 est la voiture unique d’un foyer, la Seagull une excellente urbaine pour qui recharge.

Choisir BYD Seagull si…

Si vous roulez surtout en ville, avez une prise chez vous et voulez le coût d’usage le plus bas possible.

Choisir Hyundai i20 si…

Si la voiture doit tout faire, y compris l’autoroute et les vacances à cinq, de préférence en T-GDi pour sa sobriété et sa petite vignette.

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