Accent 2025

Hyundai Accent : notre avis

La nouvelle Accent offre un empattement généreux, un coffre de 528 litres et un niveau d'équipement complet dès l'entrée de gamme.

Chauffeurs de petit taxi, gestionnaires de flotte, familles qui achètent leur première voiture neuve : l’Accent a construit sa réputation au Maroc sur la robustesse et le coût d’usage. La nouvelle génération change pourtant de registre. Plus longue, mieux équipée, elle abandonne le diesel et la boîte manuelle pour un unique 1.5 essence à variateur IVT, et monte en gamme avec elle.

La fin de l’Accent diesel, ce que cela change

Pour les gros rouleurs, le retrait du CRDi est la vraie nouvelle. Le 1.5 MPi de 115 ch annonce 6 l/100 km en cycle mixte, raisonnable pour une berline de 4,54 m, mais il ne rivalisera pas avec un diesel sur 40 000 km par an. Il est en revanche plus simple à entretenir, sans filtre à particules ni injecteurs haute pression à surveiller.

La boîte IVT est un variateur à rapports simulés. Elle rend la conduite urbaine très douce mais fait monter le régime dès qu’on accélère franchement ; 11,8 secondes pour atteindre 100 km/h, l’Accent n’est pas faite pour être pressée. Fiscalement, elle passe à 9 CV, donc dans la tranche intermédiaire de vignette.

Un coffre et une banquette qui justifient l’achat

Le chiffre qui compte est 528 litres. C’est plus que la plupart des SUV compacts, et cela suffit pour les valises d’une famille de cinq en route vers le bled. L’empattement de 2,67 m libère une place aux jambes arrière digne de la catégorie supérieure, avec trois places exploitables.

La présentation reste fonctionnelle, avec beaucoup de plastiques durs, mais l’équipement de série surprend : écran 8 pouces, climatisation automatique, caméra de recul et chargeur à induction dès l’Attractive.

Logan, Arrizo 6 ou Accent ?

La Dacia Logan reste nettement moins chère et propose encore des versions plus simples. Le Chery Arrizo 6 offre davantage d’équipement à budget comparable. L’Accent se place entre les deux avec un réseau Hyundai étendu, une valeur de revente historiquement solide et une garantie de 5 ans ou 100 000 km qui rassure ceux qui gardent leur voiture longtemps.

L’Accent vise les familles et les professionnels qui veulent une berline spacieuse, automatique et sans complication. L’Attractive est la plus cohérente ; l’Inventive se défend pour les LED et l’instrumentation numérique, la Seductive coûte cher pour une Accent.

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