Citroën

C4 X 2025

La berline fastback au grand coffre

Prix neuf au Maroc
à partir de 221 900 DH
jusqu'à 272 900 DH · 4 versions
Citroën C4 X
  • CarrosserieBerline
  • ÉnergieEssence, Hybride
  • Puissance130 – 145 ch
  • Coffre510 l
  • Places5
  • Garantie3 ans / 100 000 km

Photos & vidéos Citroën C4 X

Citroën C4 X, photo 1 Citroën C4 X, photo 2 Citroën C4 X, photo 3

Crédits photos : n° 1, 2 — Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · n° 3 — Trop86 (CC0), via Wikimedia Commons.

Prix Citroën C4 X au Maroc

Plus 1.2 PureTech 130 EAT8
Essence Automatique EAT8 130 ch 5,9 l/100 km
249 900 DH 221 900 DH
Max 1.2 PureTech 130 EAT8
Essence Automatique EAT8 130 ch 5,9 l/100 km
279 900 DH 238 700 DH
Max Pack 1.2 PureTech 130 EAT8
Essence Automatique EAT8 130 ch 5,9 l/100 km
291 900 DH 265 900 DH
Max+ Hybrid 1.2 Hybrid 145 e-DCS6
Hybride Automatique e-DCS6 145 ch 4,7 l/100 km
319 900 DH 272 900 DH

Fiche technique

Moteur

Motorisation
1.2 PureTech 130 EAT8
Énergie
Essence
Cylindrée
1 199 cm³
Puissance
130 ch
Couple
230 Nm
Puissance fiscale
7 CV

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique EAT8
Transmission
Traction

Performances

0 à 100 km/h
9,9 s
Vitesse maximale
205 km/h

Consommation

Consommation mixte
5,9 l/100 km
Émissions CO₂
134 g/km
Réservoir
50 l

Dimensions

Longueur
4 600 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
1 525 mm
Empattement
2 670 mm
Poids à vide
1 340 kg

Habitabilité

Places
5
Volume du coffre
510 l

Équipements par finition

Plus

249 900 DH 221 900 DH

De série :

  • Écran 10" + CarPlay sans fil
  • Climatisation automatique
  • Radar AV/AR
  • Régulateur de vitesse

Max

279 900 DH 238 700 DH

Plus, plus :

  • Caméra de recul
  • Sièges Advanced Comfort
  • Jantes 18"

Max Pack

291 900 DH 265 900 DH

Max, plus :

  • Head-up display couleur
  • Alerte angles morts

Max+ Hybrid

319 900 DH 272 900 DH

Max Pack, plus :

  • Motorisation hybride 48 V
  • Boîte automatique e-DCS6
  • Chargeur à induction

Citroën C4 X : notre avis

La C4 X allonge la C4 de 24 cm pour former une berline fastback au profil original. Le gain profite surtout au coffre de 510 litres et aux passagers arrière, tout en conservant l'approche confort typique de Citroën.

Logan, Accent, Corolla, Mégane Sedan : au Maroc, la malle arrière rassure, elle évoque le statut et le voyage familial. La C4 X vient sur ce terrain avec une proposition plus originale, une C4 allongée de 24 cm qui adopte un profil fastback. Elle est assemblée en Espagne, à Madrid, et cible ceux qui veulent une berline différente sans payer le prix d'une premium.

La malle, l'argument principal

Avec 510 litres de coffre, la C4 X dépasse la plupart des compactes et rivalise avec les berlines familiales. Les valises du retour estival tiennent sans difficulté. Attention cependant à l'ouverture : c'est une malle classique et non un hayon, et son ouverture étroite complique le chargement d'objets volumineux comme une poussette encombrante ou un carton de téléviseur.

L'allongement profite aussi aux passagers arrière pour les jambes, mais la ligne fuyante réduit la garde au toit : au-delà d'1,85 m, on frôle le pavillon.

Sur la route, une vraie Citroën

On retrouve les suspensions à butées hydrauliques et les sièges Advanced Comfort de la C4, avec une stabilité encore meilleure grâce à la longueur. Le PureTech 130 EAT8 suffit pour l'autoroute, et l'Hybrid 145, plus sobre avec environ 4,7 l/100 km annoncés, est plus agréable en ville. Toutes les versions restent à 7 CV fiscaux.

Ce que coûtent les alternatives

La Toyota Corolla berline est la référence pour la fiabilité, la revente et la consommation en hybride. La Hyundai Accent coûte moins cher pour un gabarit proche, avec une présentation plus simple. La Renault Mégane Sedan propose un diesel que la C4 X n'a plus. La Citroën se défend par son originalité, son confort et des remises très importantes qui la rendent compétitive. Sa revente reste en revanche plus incertaine qu'une Corolla.

Points forts

  • Coffre de 510 litres
  • Ligne fastback distinctive
  • Confort de roulement soigné
  • Bon rapport prix/taille

Points faibles

  • Garde au toit arrière juste
  • Ouverture de coffre étroite
  • Pas de version hybride rechargeable

La C4 X convient aux familles qui veulent une berline confortable et logeable, avec un style à part. La Plus est une excellente affaire en promotion ; la Max+ Hybrid se justifie pour ceux qui roulent surtout en ville.

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Questions sur Citroën C4 X

La C4 X a-t-elle un hayon ou une malle ?

C'est une malle classique de berline, contrairement à la C4 qui dispose d'un hayon. Le volume est de 510 litres.

La C4 X existe-t-elle en diesel ?

Non, le diesel a été retiré : la gamme marocaine se compose du PureTech 130 EAT8 et de l'Hybrid 145.

Où est fabriquée la Citroën C4 X ?

Elle est produite dans l'usine Stellantis de Madrid, en Espagne.

La C4 X ou la Toyota Corolla berline ?

La Corolla consomme moins en hybride et se revend mieux ; la C4 X offre un coffre plus grand, plus de confort de suspension et des prix promotionnels plus bas.

Est-elle adaptée aux grands passagers à l'arrière ?

L'espace aux jambes est bon, mais la garde au toit est limitée par la ligne fastback : les adultes de plus d'1,85 m seront à l'étroit.