Arrizo 6 2025

Chery Arrizo 6 : notre avis

L'Arrizo 6 vise les familles et les professionnels qui préfèrent une berline classique à un SUV. Son moteur 1.5 turbo de 113 ch à boîte manuelle, son grand coffre de 482 litres et son prix sous la barre des 150 000 DH forment une proposition rare.

Familles qui veulent un vrai coffre, chauffeurs VTC, commerciaux qui avalent les kilomètres : c'est à cette clientèle restée fidèle à la tricorps que s'adresse l'Arrizo 6, lancé au printemps 2026 en version unique, à un prix qui le place sous la barre des 150 000 DH.

Beaucoup de voiture pour l'argent

Avec ses 4,64 m de long, l'Arrizo 6 est plus grand qu'une Dacia Logan ou une Hyundai Accent et touche presque la taille d'une Toyota Corolla. L'empattement de 2,65 m libère de la place pour les jambes à l'arrière, et le coffre de 482 litres avale les valises de quatre personnes sans casse-tête. Pour un usage taxi ou familial, ce sont les chiffres qui comptent.

L'équipement tient la route pour le prix : écran tactile de 9 pouces, caméra et radar de recul, régulateur de vitesse, jantes de 16 pouces et sellerie en similicuir, plus facile à entretenir que le tissu.

Un 1.5 turbo peu poussé et une boîte manuelle

Le 1.5 turbo ne livre ici que 113 ch et 148 Nm, une calibration volontairement sage. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports, il assure 11,5 s de 0 à 100 km/h et une consommation annoncée de 6,5 l/100 km : de quoi rouler sur l'autoroute Rabat–Fès sans s'ennuyer, sans pour autant dépasser avec aisance à pleine charge. Il est classé 9 CV.

Le site de Chery évoque par endroits une boîte CVT et 147 ch, mais la fiche technique et les tarifs publiés au Maroc ne mentionnent que cette version manuelle de 113 ch. Si vous voulez une automatique, demandez-le clairement au concessionnaire.

Les limites à connaître

Les aides à la conduite se limitent au strict minimum, et la garantie de 5 ans ou 150 000 km sera vite atteinte par un chauffeur qui roule 50 000 km par an. Pour cet usage, le réseau d'entretien et la disponibilité des pièces pèsent autant que le prix d'achat : un Logan ou une Accent restent plus simples à faire réparer partout dans le pays. La valeur de revente de l'Arrizo 6, toute nouvelle sur le marché, est une inconnue.

L'Arrizo 6 est le meilleur choix pour une famille ou un professionnel qui veut une grande berline neuve et un gros coffre pour le budget d'une citadine bien équipée. Son seul vrai obstacle, l'absence de boîte automatique, le rend moins adapté à une conduite exclusivement urbaine.

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