Toyota
Corolla
à partir de
320 000 DH
2 versions
Renault
Mégane Sedan 2025
La berline tricorps confortable et sobre
Prix neuf au Maroc
à partir de
309 500 DH
jusqu'à 329 500 DH · 2 versions
- CarrosserieBerline
- ÉnergieDiesel
- Puissance115 ch
- Coffre503 l
- Places5
- Garantie3 ans / 100 000 km
Photos & vidéos Renault Mégane Sedan
Fiche technique
Moteur
- Motorisation
- 1.5 Blue dCi 115 EDC
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Puissance
- 115 ch
- Couple
- 270 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique EDC 7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,6 s
- Vitesse maximale
- 192 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,1 l/100 km
- Émissions CO₂
- 107 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 632 mm
- Largeur
- 1 814 mm
- Hauteur
- 1 443 mm
- Empattement
- 2 712 mm
- Poids à vide
- 1 229 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 503 l
Moteur
- Motorisation
- 1.5 Blue dCi 115 EDC
- Énergie
- Diesel
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Puissance
- 115 ch
- Couple
- 270 Nm
- Puissance fiscale
- 6 CV
Transmission
- Boîte de vitesses
- Automatique EDC 7
- Transmission
- Traction
Performances
- 0 à 100 km/h
- 10,6 s
- Vitesse maximale
- 192 km/h
Consommation
- Consommation mixte
- 4,1 l/100 km
- Émissions CO₂
- 107 g/km
- Réservoir
- 50 l
Dimensions
- Longueur
- 4 632 mm
- Largeur
- 1 814 mm
- Hauteur
- 1 443 mm
- Empattement
- 2 712 mm
- Poids à vide
- 1 229 kg
Habitabilité
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 503 l
Équipements par finition
Equilibre
309 500 DHDe série :
- Boîte automatique EDC 7
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Écran tactile + CarPlay
- Feux LED
Techno
329 500 DHEquilibre, plus :
- Caméra de recul
- Carte mains libres
- Jantes alliage 17"
- Écran multimédia plus grand
Renault Mégane Sedan : notre avis
La Mégane Sedan est une berline tricorps produite sur la base de la Mégane IV et appréciée des familles et flottes marocaines. Elle mise sur un coffre de plus de 500 litres et un diesel 1.5 Blue dCi de 115 ch très économe.
Produite à Bursa en Turquie, la Mégane Sedan est l'une des dernières tricorps de grande diffusion, et elle profite depuis des années de l'attachement marocain au coffre séparé auprès des cadres, des professions libérales et des flottes d'entreprise. Sa recette n'a pas bougé : un diesel sobre, un grand coffre et un confort de route rassurant.
Une gamme réduite à l'essentiel
Exit les versions à boîte manuelle : la Mégane Sedan n'est plus vendue qu'avec le 1.5 Blue dCi 115 et la boîte automatique EDC à 7 rapports. La combinaison est éprouvée, avec 270 Nm disponibles très tôt et une consommation annoncée de 4,1 l/100 km. Sur un Casablanca–Fès, on dépasse rarement les 5 litres, et le réservoir de 50 litres permet de longues étapes.
Le revers de cette simplification est un prix d'entrée en nette hausse, au-delà de 300 000 DH. La Mégane Sedan n'est plus l'alternative économique qu'elle a été.
Ce qui a vieilli, ce qui reste solide
Dérivée de la Mégane IV, la Sedan accuse son âge. L'écran multimédia et l'ergonomie sont datés face à une Corolla ou une Elantra récentes, et il n'existe aucune version hybride. Les aides à la conduite modernes sont plus rares que chez les concurrents asiatiques.
Ses qualités, en revanche, n'ont pas pris une ride : coffre de 503 litres, banquette arrière accueillante, suspension souple qui absorbe bien les routes nationales. Et le diesel Renault est une mécanique que tous les ateliers du pays connaissent, avec des pièces disponibles partout.
Points forts
- Coffre de 503 L
- Diesel 115 ch sobre
- Confort routier sur longs trajets
- Boîte automatique EDC de série
Points faibles
- Conception vieillissante
- Écran multimédia daté
- Pas de motorisation hybride
La Mégane Sedan convient aux gros rouleurs qui veulent une berline diesel automatique, confortable et simple à entretenir. L'Equilibre suffit pour la plupart des usages ; la Techno se justifie pour la caméra de recul et la carte mains libres. Mais à ce niveau de prix, une Corolla hybride mérite la comparaison.
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Comparatifs
Questions sur Renault Mégane Sedan
La Mégane Sedan existe-t-elle encore en boîte manuelle ?
Non. Les deux versions vendues au Maroc utilisent le dCi 115 avec la boîte automatique EDC à 7 rapports.
Mégane Sedan ou Toyota Corolla ?
La Corolla est plus moderne et existe en hybride. La Mégane Sedan a pour elle le diesel, très sobre sur autoroute, et un coffre plus grand.
La boîte EDC est-elle fiable ?
C'est une boîte à double embrayage largement diffusée. Elle est fiable si l'entretien est respecté et si l'on évite le patinage prolongé en côte.
La Mégane Sedan est-elle adaptée aux flottes ?
Oui, c'est l'une de ses vocations historiques : diesel économique, entretien simple et réseau Renault présent dans toutes les villes.