Hyundai Elantra ou Renault Mégane Sedan : lequel choisir ?
| Hyundai Elantra | Renault Mégane Sedan | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 327 900 DH | 309 500 DH |
| Prix maximum | 359 900 DH | 329 500 DH |
| Versions | 3 | 2 |
| Énergies | Hybride | Diesel |
| Puissance max | 141 ch | 115 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 710 mm | 4 632 mm |
| Empattement | 2 720 mm | 2 712 mm |
| Coffre | 474 l | 503 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 5 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Diesel automatique contre hybride : la Mégane Sedan et l'Elantra incarnent deux générations de berline familiale. La Renault, conception ancienne mais éprouvée, mise sur le 1.5 dCi 115 en boîte EDC ; la Hyundai a abandonné tout moteur thermique pur au profit d'un hybride de 141 ch.
Sur autoroute, le diesel Renault descend à 4,1 l/100 km et paie la vignette modeste d'un 6 CV. L'Elantra, exonérée de vignette, affiche 4,4 l/100 km en moyenne, mais fait nettement mieux en ville, où son moteur électrique prend le relais. Le profil de trajet décide donc du vainqueur.
La Mégane offre un coffre plus grand (503 litres contre 474) et coûte un peu moins cher, mais son multimédia et sa présentation accusent leur âge. L'Elantra est plus moderne, mieux équipée dès l'Inventive et plus spacieuse en longueur. La Renault s'appuie sur le réseau le plus dense du pays, la Hyundai sur une garantie solide et une demande d'occasion soutenue.
Choisir Hyundai Elantra si…
L'Elantra convient à qui roule beaucoup en ville et veut une berline moderne, sobre et sans vignette.
Choisir Renault Mégane Sedan si…
La Mégane Sedan s'adresse au gros rouleur autoroutier qui veut un diesel simple, un grand coffre et un prix un peu plus bas.