Himla 2026

Chery Himla : notre avis

Le Himla est le premier pick-up de Chery au Maroc, un double cabine à châssis échelle de 5,33 m. Il reçoit un 2.3 turbodiesel de 161 ch et 420 Nm, une transmission 4x4 avec réducteur et une benne capable d'emporter une tonne.

Avec le Himla, Chery sort enfin du registre des SUV et de la berline : un vrai pick-up double cabine à châssis échelle, 4x4 avec réducteur, qui vient chasser sur les terres du Toyota Hilux, du Mitsubishi L200 et des Peugeot Landtrek ou Isuzu D-Max. Le nom évoque l'Himalaya, la brochure marocaine pose le camion devant une kasbah : le message est clair, il est fait pour la piste autant que pour le chantier.

Un diesel raisonnable plutôt qu'un foudre de guerre

Sous le capot, un 2,3 litres turbodiesel de 161 ch et 420 Nm dès 2 000 tr/min. Sur le papier, c'est moins que les 200 ch du Peugeot Landtrek, et la vitesse maximale plafonne à 150 km/h. Mais dans la vraie vie d'un pick-up marocain, chargé de matériel sur la route de Taroudant ou tractant une remorque, c'est le couple à bas régime qui compte, et il est là.

Le choix de boîte structure la gamme : manuelle 6 rapports pour la Confort, automatique ZF à 8 rapports pour la Luxury. La ZF, une référence du secteur, est un vrai argument pour qui roule beaucoup en ville ou sur autoroute. Les deux versions conservent la même puissance fiscale de 9 CV, donc une vignette identique.

Taillé pour le travail, équipé comme un SUV

Avec 5,33 m de long, 3,23 m d'empattement et une benne de 1 530 x 1 620 mm, le Himla accepte une tonne de charge utile. La transmission propose 2H, 4H et 4L, complétés par des modes Neige, Boue et Sable, et l'arceau de benne, les marchepieds et la roue de secours pleine taille sont de série.

La surprise vient de l'habitacle. Même la Confort a la climatisation automatique bi-zone, l'accès et le démarrage sans clé, le démarrage à distance et un écran de 12,3 pouces compatible CarPlay et Android Auto sans fil. Ce niveau d'équipement, chez les rivaux japonais, se paie en haut de gamme.

Ce qu'il reste à prouver

Chery est distribué par Auto Hall, ce qui assure un réseau national, mais un pick-up se juge aussi à la tenue dans le temps et à la cote en occasion, deux terrains où Toyota et Isuzu ont des décennies d'avance. La garantie de 5 ans ou 200 000 km sert justement à rassurer les flottes et les agriculteurs qui accumulent les kilomètres.

Le Himla s'adresse à l'acheteur qui veut un pick-up 4x4 bien équipé sans payer le prix d'un Hilux. La Confort suffit pour un usage professionnel, mais la Luxury, avec sa boîte ZF et sa caméra 360°, est celle qui en fait un véritable véhicule familial au quotidien.

Dans les catégories

• Pick-up
• Diesel
• Boîte automatique
• 4x4