Renault Nouvelle Clio ou Toyota Yaris : lequel choisir ?

Renault Nouvelle ClioToyota Yaris
Prix d'entrée220 000 DH257 000 DH
Prix maximum300 000 DH276 000 DH
Versions62
ÉnergiesEssence, HybrideHybride
Puissance max160 ch116 ch
Boîte automatiqueOuiOui
Longueur4 116 mm3 940 mm
Empattement2 591 mm2 560 mm
Coffre391 l286 l
Places55
Garantie3 ans / 100 000 km3 ans / 100 000 km (système hybride 5 ans / 100 000 km)

Notre analyse

Pendant des années, la Yaris hybride a été la seule citadine à rouler en électrique dans les bouchons sans prise à brancher. La Clio 6 E-Tech vient la défier sur son propre terrain, avec un nouveau 1.8 hybride de 160 ch et une Evolution E-Tech positionnée pile au niveau de la Yaris Dynamic+.

À prix égal, la Renault en donne plus : 18 cm de longueur supplémentaires, 391 litres de coffre contre un modeste 286, une banquette arrière moins étriquée et 44 ch de plus que le 1.5 trois cylindres de 116 ch du Toyota. Son habitacle numérique, avec OpenR Link sur les finitions supérieures, fait paraître celui de la Yaris daté. Mais la Toyota reste imbattable sur la consommation urbaine et sur la sérénité mécanique : son système hybride a fait ses preuves sur des centaines de milliers de taxis et de voitures particulières.

Hybride oblige, aucune des deux ne paie de vignette ; seule la Clio TCe 115 essence, l'entrée de gamme, y est soumise à 7 CV. Toyota couvre son hybride 5 ans, Renault offre 3 ans sur toute la voiture. La cote d'occasion de la Yaris reste plus élevée, celle de la Clio profite d'un réseau omniprésent.

Pour une voiture unique, la Clio 6 Techno E-Tech est la plus complète. La Yaris garde l'avantage pour qui pense en coût total sur dix ans et ne transporte que rarement plus de deux personnes.

Choisir Renault Nouvelle Clio si…

La Clio 6 si vous voulez une citadine hybride plus spacieuse, plus puissante et plus moderne pour le même budget.

Choisir Toyota Yaris si…

La Yaris si votre priorité est la consommation la plus basse en ville, la fiabilité au long cours et une revente solide.

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