Peugeot Rifter ou Volkswagen Caddy : lequel choisir ?
| Peugeot Rifter | Volkswagen Caddy | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 268 800 DH | 291 000 DH |
| Prix maximum | 299 700 DH | 385 000 DH |
| Versions | 2 | 2 |
| Énergies | Diesel | Diesel |
| Puissance max | 100 ch | 122 ch |
| Boîte automatique | Non | Oui |
| Longueur | 4 403 mm | 4 500 mm |
| Empattement | 2 785 mm | 2 755 mm |
| Coffre | 775 l | 1213 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Le Caddy de cinquième génération partage sa plateforme MQB avec la Golf, et cela se sent dès les premiers kilomètres : direction précise, insonorisation correcte, conduite de voiture. Le Rifter, sur base Stellantis, n'a pas à rougir de son confort, mais l'écart de raffinement mécanique est réel.
La différence principale se trouve sous le capot. Le Volkswagen aligne un 2.0 TDI de 122 ch avec une boîte DSG7 automatique, quand le Peugeot se contente d'un 1.5 BlueHDi de 100 ch en manuelle. Le Caddy est plus long de 10 cm et revendique un volume intérieur plus important, le Rifter offrant déjà 775 litres de coffre.
Le prix creuse l'écart dans l'autre sens : le Rifter se situe autour de 270 000 à 300 000 DH, le Caddy de 290 000 à 385 000 DH. La vignette est aussi plus légère pour le Peugeot, 6 CV contre 8 CV. Les deux sont garantis 3 ans ; le Caddy se revend généralement mieux.
Le Caddy Life+ est le plus abouti des deux, mais il coûte plus cher à l'achat et à l'usage. Le Rifter Active reste le choix rationnel pour une famille qui veut de l'espace sans dépasser 300 000 DH.
Choisir Peugeot Rifter si…
Le Rifter si vous voulez un ludospace familial spacieux et économique, et que la boîte manuelle ne vous dérange pas.
Choisir Volkswagen Caddy si…
Le Caddy si vous voulez une boîte automatique, un moteur plus puissant et une conduite proche d'une berline, quitte à payer plus.