Peugeot Boxer ou Renault Trafic Van : lequel choisir ?
| Peugeot Boxer | Renault Trafic Van | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 312 100 DH | 321 000 DH |
| Prix maximum | 395 000 DH | 337 000 DH |
| Versions | 4 | 2 |
| Énergies | Diesel | Diesel |
| Puissance max | 130 ch | 150 ch |
| Boîte automatique | Non | Non |
| Longueur | 5 413 mm | 5 080 mm |
| Empattement | 3 450 mm | 3 098 mm |
| Coffre | 11500 l | 5800 l |
| Places | 3 | 3 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Grand fourgon contre fourgon moyen : le choix entre le Boxer et le Trafic Van dépend avant tout du volume que vous transportez et de l'endroit où vous livrez. Le Peugeot démarre à environ 5,41 m et monte jusqu'à 17 m³ ; le Renault mesure environ 5,08 m et offre de 5,8 à 6,9 m³ selon la longueur.
Le Trafic passe sous la barre des 2 mètres de hauteur, ce qui lui ouvre les parkings souterrains et les rues de médina. Son 2.0 Blue dCi de 150 ch, plus puissant que le 2.2 HDi de 130 ch du Boxer, le rend aussi plus agréable sur route. Le Boxer offre en revanche des volumes sans commune mesure, un plancher plat et une large porte latérale adaptée aux palettes.
Les prix sont proches : le Trafic Van se situe autour de 320 000 à 340 000 DH, le Boxer démarre un peu plus bas en L1H1 et monte jusqu'à près de 400 000 DH en L4H3. Côté vignette, le Trafic est à 8 CV, le Boxer à 9 CV. Les deux sont garantis 3 ans.
Pour un artisan ou un livreur urbain, le Trafic L2H1 est souvent suffisant et plus pratique. Le Boxer devient incontournable dès que les volumes dépassent 7 m³.
Choisir Peugeot Boxer si…
Le Boxer si vous transportez de gros volumes ou des palettes et n'êtes pas limité par la hauteur.
Choisir Renault Trafic Van si…
Le Trafic Van si vous livrez en ville, passez dans les parkings souterrains et voulez un moteur plus puissant.