Peugeot 3008 ou Toyota C-HR : lequel choisir ?
| Peugeot 3008 | Toyota C-HR | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 380 000 DH | 400 000 DH |
| Prix maximum | 490 000 DH | 470 000 DH |
| Versions | 4 | 2 |
| Énergies | Hybride | Hybride |
| Puissance max | 145 ch | 140 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 542 mm | 4 360 mm |
| Empattement | 2 739 mm | 2 640 mm |
| Coffre | 520 l | 388 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km (système hybride 5 ans / 100 000 km) |
Notre analyse
Ces deux SUV ont fait du style leur premier argument, mais l'un s'adresse à la famille et l'autre au couple. Le 3008 de nouvelle génération mesure 4,54 m, adopte une ligne fastback et un Panoramic i-Cockpit de 21 pouces ; le C-HR, plus court de 18 cm, pousse le concept de coupé surélevé jusqu'à la caricature, avec ses teintes bi-ton et sa face effilée.
Le Peugeot l'emporte nettement sur l'espace : 520 litres de coffre contre 388, et des places arrière plus accueillantes que celles du Toyota, sombres et basses. Sous le capot, l'hybride 1.8 de 140 ch du C-HR est plus efficace en ville que l'hybride 1.2 de 145 ch du 3008, et son comportement routier est plus dynamique.
Les prix se rejoignent, de 380 000 à près de 490 000 DH pour le 3008, de 400 000 à 470 000 DH pour le C-HR. Les deux hybrides échappent à la vignette. Toyota garantit son système hybride 5 ans et profite d'une réputation de fiabilité qui soutient sa revente ; Peugeot dispose d'un réseau très dense.
À budget égal, le 3008 Allure offre plus d'espace et d'équipement qu'un C-HR Distinctive+. Le Toyota se justifie pour la sobriété et la tranquillité mécanique sur dix ans.
Choisir Peugeot 3008 si…
Le 3008 si vous avez une famille, voulez un grand coffre et un intérieur spectaculaire au meilleur prix.
Choisir Toyota C-HR si…
Le C-HR si vous roulez seul ou à deux, privilégiez la sobriété en ville et la fiabilité éprouvée de l'hybride Toyota.