Kia PV5 Cargo ou Volkswagen Crafter : lequel choisir ?

Notre analyse

Deux fourgons, deux échelles. Le PV5 Cargo de Kia, élu utilitaire international de l'année 2026, mesure 4,70 m et offre 4,4 m³ en électrique. Le Volkswagen Crafter dépasse les 5,98 m et emporte plus de 11 m³ en empattement moyen, avec des diesels 2.0 TDI de 140 à 177 ch, en traction ou en propulsion.

Le Crafter est le choix des longues distances et des gros volumes : il permet de se tenir debout dans la caisse, propose une boîte automatique 8 rapports sur le LWB 35 et une version 50 pour les fortes charges. Le PV5 Cargo se faufile en médina et en centre-ville là où le Crafter peine, avec une conduite de voiture et un seuil très bas, mais sa charge utile ne dépasse pas 790 kg.

Sur le plan financier, le Kia démarre bien en dessous du Crafter, qui monte jusqu'à près de 670 000 DH. Le PV5 Cargo ne paie pas de vignette et coûte très peu en énergie ; le Crafter paie celle d'un 9 CV et consomme comme un grand fourgon. Kia garantit 5 ans, Volkswagen 3.

Pour du dernier kilomètre en ville, le PV5 Cargo est l'outil le plus rentable. Dès que les tournées s'étendent entre villes ou que la marchandise dépasse quelques mètres cubes, le Crafter s'impose sans discussion.

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