Kia EV6 ou Kia EV9 : lequel choisir ?

Notre analyse

Ils partagent la même plateforme E-GMP, la même recharge 800 V et la même transmission intégrale bi-moteur, mais l'EV6 et l'EV9 ne visent pas le même foyer. L'EV6 est un crossover bas et effilé de 4,70 m, avec 325 ch en GT-Line et 585 ch en GT. L'EV9 est un SUV de 5 mètres à sept places, 385 ch et une batterie de 99,8 kWh.

La différence d'espace est spectaculaire : l'EV9 accueille sept personnes sur trois vraies rangées, quand l'EV6 se limite à cinq places avec une garde au toit arrière réduite par sa ligne fuyante. En revanche, le coffre de l'EV9 tombe à 333 litres quand les sept places sont occupées ; l'EV6 en offre 480. Sur la route, l'EV6 est plus agile et plus efficient, l'EV9 privilégie le calme d'une ambiance lounge et accuse plus de 2,5 tonnes sur la balance.

L'écart de prix est important, plus de 200 000 DH entre un EV6 GT-Line AWD et l'unique EV9 GT-Line. Aucun des deux ne paie de vignette, et les deux profitent de la garantie Kia de 5 ans et 8 ans sur la batterie. Les deux rechargent très vite sur une borne rapide adaptée, mais la grosse batterie de l'EV9 demande une wallbox puissante à domicile.

Si votre famille tient dans cinq places, l'EV6 est le choix évident, plus rationnel et plus plaisant à conduire. L'EV9 n'a de sens que pour qui a vraiment besoin du troisième rang et veut quitter un grand SUV diesel.

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