Kia EV5 ou Toyota RAV4 : lequel choisir ?

Notre analyse

Voici deux SUV familiaux à transmission intégrale qui coûtent à peu près la même chose, entre 470 000 et 570 000 DH, mais n'ont rien en commun sous le capot. Le Kia EV5 aligne deux moteurs électriques pour 310 ch et une batterie de 88,1 kWh annoncée à plus de 500 km. Le Toyota RAV4 de sixième génération reste fidèle à l'hybride non rechargeable, avec un 2.5 de 183 ch en traction ou 191 ch en AWD.

Le gabarit est voisin, 4,62 m pour le Kia et 4,60 m pour le Toyota, et c'est le RAV4 qui offre le plus grand coffre, 580 litres contre 513. L'EV5 compense par un habitacle très logeable et la fonction V2L, utile en camping ou à la ferme. Sur piste, le RAV4 AWD inspire une confiance que l'EV5, plus lourd, n'a pas encore démontrée chez nous.

Les deux échappent à la vignette. Avec une borne à domicile, l'EV5 roule pour une fraction du coût d'un plein ; le RAV4 reste très sobre pour sa taille et ne demande aucune organisation. Notez que l'intégrale est de série sur les deux EV5, alors que Toyota la réserve à la Limited+ AWD.

C'est sur la revente que tout se joue : le RAV4 est l'un des SUV qui gardent le mieux leur valeur au Maroc, et le réseau Toyota rassure loin des grandes villes. L'EV5 est plus puissant et plus moderne, mais sa cote d'occasion reste une inconnue, à peine compensée par la garantie Kia de 5 ans et 8 ans sur la batterie.

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