Hyundai Elantra ou Peugeot 408 : lequel choisir ?
| Hyundai Elantra | Peugeot 408 | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 327 900 DH | 359 900 DH |
| Prix maximum | 359 900 DH | 419 900 DH |
| Versions | 3 | 2 |
| Énergies | Hybride | Hybride |
| Puissance max | 141 ch | 145 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 710 mm | 4 687 mm |
| Empattement | 2 720 mm | 2 787 mm |
| Coffre | 474 l | 536 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 5 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
La 408 ne ressemble à rien d'autre : une berline surélevée au profil de fastback, à mi-chemin entre la familiale et le SUV. L'Elantra joue la carte classique d'une tricorps basse et effilée. Les deux mesurent environ 4,70 m et visent le même cadre qui ne veut pas de SUV.
Hybride des deux côtés, donc pas de vignette. Le 1.2 Hybrid 145 de Peugeot, en e-DCS6, consomme environ 5,1 l/100 km ; le 1.6 hybride Hyundai de 141 ch fait mieux, avec 4,4 l/100 km en cycle mixte. Sur un gros kilométrage annuel, l'écart se sent.
La 408 offre un coffre de 536 litres contre 474 et une présentation plus originale, mais coûte nettement plus cher. L'Elantra est mieux dotée à prix égal et profite de la garantie Hyundai. Les deux souffrent d'une garde au toit arrière limitée par leur ligne fuyante.
Choisir Hyundai Elantra si…
L'Elantra s'adresse à qui veut l'hybride le plus sobre et le meilleur rapport équipement-prix.
Choisir Peugeot 408 si…
La 408 convient à qui cherche un grand coffre, une ligne originale et une position de conduite plus haute, en Allure.