BYD Seal ou Peugeot 508 : lequel choisir ?
| BYD Seal | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 469 900 DH | 484 000 DH |
| Prix maximum | 529 900 DH | 484 000 DH |
| Versions | 2 | 1 |
| Énergies | Électrique | Diesel |
| Puissance max | 530 ch | 130 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 800 mm | 4 750 mm |
| Empattement | 2 920 mm | 2 793 mm |
| Coffre | 400 l | 487 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 6 ans / 150 000 km (batterie 8 ans) | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Sur le segment des berlines statutaires, la Peugeot 508 GT et la BYD Seal Design coûtent presque le même prix. Et pourtant, elles n’ont presque rien en commun sous le capot.
La 508 GT dispose d’un seul moteur : le diesel 1.5 BlueHDi 130 associé à la boîte EAT8. Il est sobre (4,6 l/100 km), classé 6 CV et capable de traverser le Maroc d’un plein. Mais ses 130 ch semblent modestes face aux 313 ch de la Seal Design, qui accélère comme une sportive, ne paie pas de vignette et revendique 570 km d’autonomie.
La 508 est un peu plus courte (4,75 m) et dispose d’un coffre plus grand (487 litres) et d’un hayon pratique, mais ses places arrière sont basses. La Seal offre plus d’espace aux jambes mais une garde au toit réduite. En équipement, la Seal est plus généreuse : affichage tête haute, audio Dynaudio, écran rotatif ; la 508 propose des phares Matrix LED et des sièges chauffants.
Les tarifs sont si proches, la Seal Design étant même un peu moins chère, que le choix revient à une question de mode de vie : prise à domicile ou pas, trajets régionaux ou traversées du pays. La 508 bénéficie d’un réseau omniprésent ; la Seal d’une garantie de 6 ans. Toutes deux subiront la décote propre aux grandes berlines.
Choisir BYD Seal si…
Si vous voulez plus de performances, plus d’équipement et un coût d’usage minimal pour un prix légèrement inférieur.
Choisir Peugeot 508 si…
Si vous enchaînez les longs trajets sans prise chez vous et préférez un diesel éprouvé et un réseau omniprésent.