BYD Atto 3 ou Volkswagen T-Roc : lequel choisir ?
| BYD Atto 3 | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 339 900 DH | 337 000 DH |
| Prix maximum | 369 900 DH | 475 000 DH |
| Versions | 2 | 3 |
| Énergies | Électrique | Essence |
| Puissance max | 204 ch | 150 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 455 mm | 4 373 mm |
| Empattement | 2 720 mm | 2 631 mm |
| Coffre | 440 l | 475 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 6 ans / 150 000 km (batterie 8 ans) | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Le T-Roc vend une image : VW, comportement routier soigné, revente solide. L’Atto 3 vend une mécanique : 204 ch électriques et 420 km d’autonomie. Le BYD est même moins cher que le T-Roc Carat d’entrée, ce qui rend la comparaison inattendue.
Le Volkswagen, avec son 1.4 TSI de 150 ch et sa boîte automatique à 8 rapports, est agréable sur route sinueuse et ne demande aucune organisation. Mais il paie la vignette des 8 CV et consomme autour de 5,5 l/100 km. L’Atto 3 est exonéré et, rechargé à la maison, coûte une fraction du prix au kilomètre.
En habitabilité, le BYD, plus long de 8 cm avec un empattement supérieur, offre plus de place aux genoux à l’arrière ; les coffres sont proches (440 contre 475 litres). L’équipement penche nettement vers l’Atto 3 : toit panoramique, caméra 360° et écran rotatif dès la Confort, quand le T-Roc réserve la caméra et l’accès sans clé à la Style. VW répond par une qualité perçue et une ergonomie plus classiques, et un écran de 12,9 pouces.
La revente reste l’argument fort du T-Roc, qui se vend bien d’occasion. BYD compense par 6 ans de garantie mais l’avenir de sa cote reste à écrire.
Choisir BYD Atto 3 si…
Si vous rechargez chez vous et voulez plus d’espace, plus d’équipement et un coût d’usage minimal pour moins cher qu’un T-Roc.
Choisir Volkswagen T-Roc si…
Si vous roulez beaucoup hors de votre région, tenez au badge VW, au plaisir de conduite et à une valeur de revente établie.