BYD Atto 3 ou Hyundai Tucson : lequel choisir ?
| BYD Atto 3 | Hyundai Tucson | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 339 900 DH | 339 900 DH |
| Prix maximum | 369 900 DH | 449 900 DH |
| Versions | 2 | 6 |
| Énergies | Électrique | Diesel, Hybride, Hybride rechargeable |
| Puissance max | 204 ch | 253 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 455 mm | 4 510 mm |
| Empattement | 2 720 mm | 2 755 mm |
| Coffre | 440 l | 620 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 6 ans / 150 000 km (batterie 8 ans) | 5 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Le Tucson est le SUV familial couteau suisse : diesel, hybride ou hybride rechargeable, il couvre tous les profils. L’Atto 3 n’en a qu’un, l’électrique, et c’est précisément ce qui rend la comparaison intéressante pour un foyer qui hésite à franchir le pas.
Le Hyundai est plus grand dans les faits : 4,51 m, coffre de 620 litres contre 440, et un double écran incurvé qui modernise un habitacle déjà spacieux. L’Atto 3 tient bien la comparaison aux places arrière grâce à son plancher plat, mais son coffre plafonne vite pour une famille qui part en vacances avec poussette et valises.
Côté coût d’usage, l’Atto 3 est imbattable s’il est rechargé à domicile, et il échappe à la vignette. Le Tucson Prestige CRDi, 6 CV, reste le plus rationnel des Tucson pour les gros rouleurs ; les versions HEV et PHEV, puissantes de 230 et 253 ch, sont exonérées mais nettement plus chères à l’achat. À tarif équivalent, l’Atto 3 Confort se place au niveau d’un Tucson diesel d’entrée, avec bien plus d’équipement de série (toit panoramique, caméra 360°).
Le Tucson a pour lui un réseau Hyundai étendu, une revente éprouvée et la capacité d’avaler 1 000 km d’autoroute sans arrêt prolongé. L’Atto 3, avec sa charge rapide limitée à 88 kW, convient mieux à un usage régional.
Choisir BYD Atto 3 si…
Si vous rechargez chez vous, roulez surtout autour de votre ville et voulez un SUV familial très équipé au coût d’usage minimal.
Choisir Hyundai Tucson si…
Si vous avez besoin d’un grand coffre, d’une vraie autonomie pour les longs voyages et d’une revente sûre, de préférence en Prestige CRDi ou en HEV.