Citroën Berlingo ou Peugeot Rifter : lequel choisir ?
| Citroën Berlingo | Peugeot Rifter | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 200 000 DH | 268 800 DH |
| Prix maximum | 256 900 DH | 299 700 DH |
| Versions | 4 | 2 |
| Énergies | Diesel | Diesel |
| Puissance max | 100 ch | 100 ch |
| Boîte automatique | Non | Non |
| Longueur | 4 403 mm | 4 403 mm |
| Empattement | 2 785 mm | 2 785 mm |
| Coffre | 775 l | 775 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 3 ans / 100 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Même usine, même plateforme, même moteur 1.5 BlueHDi 100, même coffre de 775 litres, mêmes trois sièges arrière individuels : entre le Berlingo et le Rifter, la mécanique n’a pas son mot à dire. C’est la carrosserie, la gamme et surtout la facture qui décident.
Le Rifter adopte une face avant plus affirmée et une présentation un peu moins utilitaire, ce qui séduira ceux qui ne veulent pas avoir l’air de conduire une fourgonnette. Le Berlingo assume ses origines, mais il compense par une gamme bien plus large : quatre finitions, dont une Max XTR baroudeuse avec protections et barres de toit, contre deux seulement chez Peugeot.
L’écart de prix est la vraie différence. Le Berlingo Feel coûte environ 26 000 DH de moins que le Rifter Active, et le Feel Pack, avec écran CarPlay et radar de recul, reste encore sous le Peugeot de base. Les deux sont classés 6 CV, aucun ne propose de boîte automatique, et le même réseau Stellantis assure l’entretien. À moins d’un coup de cœur pour le style du Rifter, le Berlingo est l’achat le plus malin.
Choisir Citroën Berlingo si…
Dans la grande majorité des cas : même voiture, plus de choix de finitions et une facture sensiblement plus légère.
Choisir Peugeot Rifter si…
Si vous tenez au style Peugeot et à une présentation un peu moins utilitaire, et que l’écart de prix ne vous gêne pas.