Chery Tiggo 4 Pro ou Citroën C3 Aircross : lequel choisir ?
| Chery Tiggo 4 Pro | Citroën C3 Aircross | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 165 000 DH | 189 000 DH |
| Prix maximum | 249 000 DH | 241 900 DH |
| Versions | 4 | 5 |
| Énergies | Essence, Hybride | Essence, Hybride |
| Puissance max | 211 ch | 145 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 318 mm | 4 390 mm |
| Empattement | 2 610 mm | 2 671 mm |
| Coffre | 340 l | 460 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 5 ans / 150 000 km | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Entre ces deux SUV vendus autour de 200 000 DH, tout se résume à un arbitrage entre chevaux et gadgets d’un côté, litres et places de l’autre.
Le Tiggo 4 Pro aligne un 1.5 turbo de 147 ch dès la Confort manuelle, avec caméra 360°, là où le C3 Aircross Plus se contente d’un 1.2 Turbo de 110 ch et d’un simple radar de recul. Sur la route de Tanger ou chargé pour monter à Ifrane, le Chery est nettement plus à l’aise. Le Citroën, lui, offre 460 litres de coffre contre 340 et la possibilité unique d’une troisième rangée.
Les deux marques proposent un hybride exonéré de vignette. Le Cross HEV de Chery, avec 211 ch et une boîte DHT, est plus puissant et plus sobre que l’Hybrid 145 de Citroën. En essence pure, la vignette favorise le C3 Aircross (7 CV contre 9).
Citroën dispose d’un réseau Stellantis très présent et d’une suspension pensée pour les routes dégradées ; Chery d’une garantie de 5 ans et d’un prix d’entrée inférieur. La revente reste plus prévisible chez le Français.
Choisir Chery Tiggo 4 Pro si…
Si vous voulez le moteur le plus vif, une caméra 360° et le maximum d’équipement pour votre budget, ou un hybride performant en Cross HEV.
Choisir Citroën C3 Aircross si…
Si vous avez une grande famille et privilégiez le coffre, le confort de suspension et l’option sept places.