BYD Sealion 5 DM-i ou Citroën C5 Aircross : lequel choisir ?
| BYD Sealion 5 DM-i | Citroën C5 Aircross | |
|---|---|---|
| Prix d'entrée | 299 900 DH | 287 900 DH |
| Prix maximum | 324 900 DH | 338 400 DH |
| Versions | 2 | 3 |
| Énergies | Hybride rechargeable | Hybride |
| Puissance max | 212 ch | 145 ch |
| Boîte automatique | Oui | Oui |
| Longueur | 4 738 mm | 4 652 mm |
| Empattement | 2 712 mm | 2 784 mm |
| Coffre | 463 l | 565 l |
| Places | 5 | 5 |
| Garantie | 6 ans / 150 000 km (batterie 8 ans) | 3 ans / 100 000 km |
Notre analyse
Le C5 Aircross et le Sealion 5 DM-i mesurent tous deux environ 4,7 m et visent les familles en quête d’espace. Mais le Citroën mise sur le confort, le BYD sur la recharge.
Le Citroën est imbattable sur le volume de coffre avec 565 litres, contre 463 litres pour le BYD, et sur la douceur de suspension, son point fort historique. Le Sealion 5 répond par une suspension arrière multibras et un empattement comparable, avec une présentation plus sobre.
La différence majeure est mécanique. Le C5 Aircross n’est proposé qu’avec un hybride 145 e-DCS6 non rechargeable, sobre en ville mais un peu juste une fois chargé. Le Sealion 5 dispose de 212 ch et roule entre 62 et 86 km en électrique selon la batterie, avant de basculer en hybride frugal. Aucun ne paie de vignette.
Le Sealion 5 Confort est sensiblement moins cher que le C5 Aircross Plus, malgré une puissance supérieure. Citroën offre un réseau dense et une revente plus facile ; BYD une garantie de 6 ans contre 3. Pour un usage familial qui bénéficie d’une prise, l’avantage est au BYD ; pour le confort pur, au Citroën.
Choisir BYD Sealion 5 DM-i si…
Si vous rechargez à domicile et voulez un SUV familial plus puissant et moins cher à l’achat comme à l’usage.
Choisir Citroën C5 Aircross si…
Si le coffre le plus grand, le confort de suspension et le réseau Citroën passent avant la conduite électrique.